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2 # 宮殿君
前段時間，舉世矚目的港珠澳大橋開通了，這條橫跨大海的橋樑真心太壯觀，小君也好想到這橋上走一遭（如下圖）
看著這樣的大橋，咱們會感嘆國家的科技實力，可你會不會有這樣的疑問：
“要是在古代，人們建橋樑會怎麼建呢？”
那時沒有高科技的裝置，古人們到底是怎樣將跨海、跨江、跨河大橋給建起來呢？
今天，小君就以中國四大名橋之一的洛陽橋來給大家講講。
洛陽橋在哪裡？洛陽橋並不在河南，而是在福建泉州，它和趙州橋、廣濟橋、盧溝橋一起並稱為中國四大名橋。它是中國現存年代最早的跨海型大石橋。
這座橋修建於北宋，距今已有1000多年，可你看看它，依然屹立不倒，堅固穩當。
到底是一種怎樣的東西能讓千年前的古人在沒有任何科技裝置的情況下修建了這座大橋呢？
它的身上有很多黑科技！
黑科技一：筏型橋基各位請看洛陽橋的橋基，是不是很像一艘艘的小船，可別小看這樣的設計，它有利於減輕上游的江流和下游的海潮互動衝擊時帶來的壓力，可以起到防沖刷和分流水的作用。
黑科技二：起重機當時沒有起重機，橋面上的大石板架設就成了問題，在設計師蔡襄的集思廣益之下，工匠們想出了“浮運架樑法”，利用海潮的漲落來架設石板。
黑科技三：動物膠水！不過要說這洛陽橋最牛的地方，小君認為還是這個：
咦，這不是我們常吃的牡蠣嗎！怎麼橋墩上有這麼多！
其實這是工人們的有意為之，當年為了讓橋基和橋墩能牢牢粘在一起，工匠們想到了“牡蠣”，這種生物外殼附著力強、繁殖速度快，把它們養殖在橋墩上，不僅能牢牢包裹住石頭橋墩並在橋墩表面形成保護層，而且還能防止洪水的直接衝擊，同時減少水汙染對橋墩的腐蝕。
這種方法被譽為“種蠣固基法”，堪稱奇蹟！
哎！每次看這座洛陽橋，小君都很感動，在那個沒有高科技的年代，人們架橋憑藉的就兩點——“認真”和“堅持”，這四個字說起來簡單，但如能真做到，那世上真是無難事了！
造橋者們在水底鋪設了一道石基，沿著橋的縱線拋下許多石塊，築成寬20多米、長達1千米的水下石頭長堤。單塊的石頭容易被海潮沖走，構成石基後，就不易被海潮沖走了。
可這些石基如何來凝固成一個整體呢?造橋者們想到了一種“生物建築法”，他們巧妙地應用生物物質來解決海底橋墩的凝固難題。原來，工匠們早就發現，海洋裡生長著許多貝殼類動物，它們張著兩片殼，一片殼可以自由閉合，另一片殼則粘接在岩石上或別的貝殼上。它們是透過分泌一種黏性物質，將自己的一側貝殼粘連在岩石上的。一旦固定後，就不再會分離了。它們以此來固定自己，防止被海潮捲走，這是它們為了適應環境、求得生存的一種手段。貝類生長繁殖迅速，經過不斷的堆積後會在橋基和橋墩周圍形成密密麻麻、結結實實的“貝殼水泥”，不僅把橋墩和橋基緊緊地結合在一起，也把海底的橋基凝結成一個整體。根據這種生物學原理，建橋者們在橋基周圍放養牡蠣，讓它們生長、繁殖，分泌黏結劑，以此來固定橋墩。