說點個人觀點

首先，前陣子發生了幾件引起社會普遍關注的網約車安全事件。但這裡我們要梳理一個邏輯，社會普遍關注≠網約車安全係數低。事實上，網約車的安全事件是遠遠低於我們普通打車的危險程度的。就好比，飛機其實才是最安全的交通工具，但他出個事兒，就是大新聞。而且汽車的交通事故可以說數不勝數，但關注度遠沒有飛機高。

再次，隨著網約車的市場逐漸成熟，以前常見的各種補貼 折扣沒有了，大家普遍反應就是花錢多了，掙的少了。這其實是很正常的市場商業手段。你可以說網約車公司玩套路 不道德，但是這並不違法，就是一種比較正常的商業套路。低價搶市場，然後逐步抬高價格。只要這個價格符合市場需求，他就是合理的。

最後，總結一下。網約車嘛，對於消費者來說最重要的是使用的便利性。試想寒冬臘月，我們可以約好車，等車快到家門口再出去乘車，而不用在凜冽寒風中苦苦等待了。網約還是美好的吧。

這個問題好無聊，網約車已經是一個行業了，有一點點爭議又怎麼了，阻擋這個私家車加網際網路這個趨勢了嗎？答案是沒有。未來越來越多的消費者會用手機叫車，因為手機給大家帶來了方便，越來越多的車主會加入網約車用自己的私家車賺點小錢這也是趨勢。行程行業後只是沒以前好跑了，因為車主多，訂單就相對車主少了，所以很多車主在抱怨，問出路？只要形成行業就沒什麼利潤了。也賺不到太多的錢，

往約車著實存在著不安全因素/給社會的穩定帶來了隱患/透過整冶後/各省相繼出臺制約措施/雖有措施約束/但人心誰又會搞明白呢？/出路是有.哪就是良心所在。/