首先你要有一個地下車庫避免暴曬，哈哈開個玩笑。

汽車被暴曬的時候呢會產生以下幾個問題：

1、車漆溫度過高，深顏色的車尤甚。這個時候就一定要避免被長時間暴曬後去洗車。

2、車內溫度過高，高溫導致車內一些有毒物質加速揮發出來，許多有毒物質是開車很多年仍然留存的，比如絕大多數車內使用的隔音降噪材料就是有毒的瀝青製作的。

這時候就要讓車內快速通風，讓這些有毒物質散出車外。可以採用這樣的方法：1、完全降下副駕駛的玻璃 2、下車快速拉動主駕駛車門5-6次。這時候你會發現車內外溫度迅速降下來，高溫有毒氣體被吹出去了。然後就可以上車啟動開啟空調讓車內快速降溫了。

2019年3月已快過完，夏天就要到來了。看著自己愛車在太陽下曝曬，確實有點於心不忍。所以最好買個車罩。如果真的沒辦法避免，小篇就介紹下。一、車外部。車漆在長期曝曬後會變得暗淡無光，這時就需要車漆處理，如果有定期做拋光，打蠟。這應該沒問題，但記得一部車（沒有全身車漆翻新情況下）最多做5次全車拋光。輪胎在長期曝曬後，失去光澤，甚至在熱脹冷縮情況下會出現裂紋。如果沒法避免曝曬，每次洗完車，堅持噴輪胎蠟，可以起到一定作用。至於雨刮片是膠條，而且是消耗件，在長期曝曬後，會加速老化，加快更換週期。大燈可能會泛黃，玻璃膜在曝曬後會起泡，這些是無法避免。二、車內部。儀表臺，座椅這些在爆曬後會出現泛白，揮發出有毒氣味，這時需要通風，和做汽車內部乾洗，一般乾洗完會幫你儀表臺、座椅這些地方上表板蠟，還原色彩，可以起到一定作用。至於玻璃膠條，車門膠條，等等固定膠粒在曝曬高溫後，肯定會加速硬化，所以使用週期或維修時一拆就壞掉。嚴重會造成漏水。（注意，注意。在曝曬後，你要用車，千萬別先去開車窗通風，因為玻璃膠條這時在熱脹冷縮作用下，玻璃升降就會顯得吃力，甚至會損壞玻璃升降器。你只要開啟四門通風就行。）三、發動機內部。所有膠質表面易產生老化，開裂，特別是汽油管道和汽車線路在長期曝曬後，容產生汽油滲漏而產生自燃。線路外層絕緣膠在長期高溫作用下產生老化變硬開裂而產生碰線，短路自燃。我看也有人，在發動機機蓋貼隔熱綿，但能起到多大作用，就不評論。所以建議還是買個停車位或買個好點車罩。去辦事要停路邊，找個相對有遮擋地方或者花點錢進停車庫。上述言論只是說長期曝曬後的結果。如果偶爾一兩次也沒那麼嚴重。還有相對老點車，一定要注意第三點。如有什麼錯誤，歡迎指點，小胡在這感激不盡。