導讀：奇瑞汽車在國內的知名度還是比較高的，但是旗下的車型一直都是叫好不叫座。很多的網友都說，奇瑞汽車的產品質量確實還好，但是外觀設計就差點火候了，比如剛剛上市兩個月的奇瑞瑞虎8，外觀設計就被很多的人所吐槽，說是出自“月薪3000元的設計師”之手。今天筆者要和大家聊的是奇瑞旗下的一款全新的SUV-捷途X7，這款車號稱奇瑞旗下最美suv，7萬起配8AT變速箱，比奇瑞瑞虎8更值得買！
10萬元級的中型SUV市場，目前來看還是比較大的，像東風風光580，長安CX70等等車型的熱銷就能夠說出這個問題，對於工薪階層來說，買一臺大空間的SUV車型是一個剛需，因為現在二胎開放之後，一輛車子座滿七個人的機率還是比較大的，雖然說捷途X7是全系都是5座，但是大空間確實也能吸引消費者。
捷途X7的整體外觀設計和奇瑞其它的車型設計不同，這是一套全新的設計風格，整個前臉有兩條向上挑起的線條來進行勾勒，還可以看到明顯的線條向內勾回，整個前臉的設計非常的平和，但是鍍鉻裝飾使用的很多，所以整個前臉看起來檔次感比較高。
整車的內飾設計同樣非常的出色，簡潔和時尚是這款車型的主色調，整個中控上方的材質用料的表現也都是非常不錯的，手感摸起來特別的好。10.1英寸的中控螢幕解析度和操作流暢度的表現都不錯，並且這款車還加入了凱翼汽車的互聯功能，同級別的車型當中，這是一個大的優勢。
這款車的定位是一臺中型suv，全系提供的只有五座可選，整車的車身尺寸為4720×1900×1695毫米，軸距為2745毫米，所以這款車的後排空間表現是非常不錯。另外，座椅的包裹性以及支撐性的表現也非常的到位，這款車的預售價是從7.3萬元起，按照正常的一個售價區間的話，這款車的預售價大概會在7萬元左右，很可能會定在6.99萬元起步。
我們再聊一聊，這款車所搭載了一套動力總成，1.5T的發動機搭配的是一臺8AT的變速箱，這臺8AT的變速箱是來自於山東盛瑞，這臺8AT的變速箱是第二代的產品了，之前的第一代產品是搭載在了陸風X7上，這臺變速箱的平順性和換擋的邏輯表現還算不錯，不過和一些比較成熟的6at變速箱相比，還是有一些差距的。但是，總的來說，如果你不需要一臺7座車型，那麼這款捷途X7比瑞虎8的價效比還要高一些。
總結
總的來說，捷途X7的整體表現還是比較不錯的，以目前的售價來看，這款車有成為爆款的可能性。如果是你，你會選擇這臺車嗎？
導讀：奇瑞汽車在國內的知名度還是比較高的，但是旗下的車型一直都是叫好不叫座。很多的網友都說，奇瑞汽車的產品質量確實還好，但是外觀設計就差點火候了，比如剛剛上市兩個月的奇瑞瑞虎8，外觀設計就被很多的人所吐槽，說是出自“月薪3000元的設計師”之手。今天筆者要和大家聊的是奇瑞旗下的一款全新的SUV-捷途X7，這款車號稱奇瑞旗下最美suv，7萬起配8AT變速箱，比奇瑞瑞虎8更值得買！
10萬元級的中型SUV市場，目前來看還是比較大的，像東風風光580，長安CX70等等車型的熱銷就能夠說出這個問題，對於工薪階層來說，買一臺大空間的SUV車型是一個剛需，因為現在二胎開放之後，一輛車子座滿七個人的機率還是比較大的，雖然說捷途X7是全系都是5座，但是大空間確實也能吸引消費者。
捷途X7的整體外觀設計和奇瑞其它的車型設計不同，這是一套全新的設計風格，整個前臉有兩條向上挑起的線條來進行勾勒，還可以看到明顯的線條向內勾回，整個前臉的設計非常的平和，但是鍍鉻裝飾使用的很多，所以整個前臉看起來檔次感比較高。
整車的內飾設計同樣非常的出色，簡潔和時尚是這款車型的主色調，整個中控上方的材質用料的表現也都是非常不錯的，手感摸起來特別的好。10.1英寸的中控螢幕解析度和操作流暢度的表現都不錯，並且這款車還加入了凱翼汽車的互聯功能，同級別的車型當中，這是一個大的優勢。
這款車的定位是一臺中型suv，全系提供的只有五座可選，整車的車身尺寸為4720×1900×1695毫米，軸距為2745毫米，所以這款車的後排空間表現是非常不錯。另外，座椅的包裹性以及支撐性的表現也非常的到位，這款車的預售價是從7.3萬元起，按照正常的一個售價區間的話，這款車的預售價大概會在7萬元左右，很可能會定在6.99萬元起步。
我們再聊一聊，這款車所搭載了一套動力總成，1.5T的發動機搭配的是一臺8AT的變速箱，這臺8AT的變速箱是來自於山東盛瑞，這臺8AT的變速箱是第二代的產品了，之前的第一代產品是搭載在了陸風X7上，這臺變速箱的平順性和換擋的邏輯表現還算不錯，不過和一些比較成熟的6at變速箱相比，還是有一些差距的。但是，總的來說，如果你不需要一臺7座車型，那麼這款捷途X7比瑞虎8的價效比還要高一些。
總結
總的來說，捷途X7的整體表現還是比較不錯的，以目前的售價來看，這款車有成為爆款的可能性。如果是你，你會選擇這臺車嗎？