看到這個問題讓我想起來前幾年有個奧迪女車主，跑了十幾萬公里沒有換過機油，直到打不著車了，才去4s店，開啟機器之後，自己都驚呆了。其實說到這裡，只要正常保養，去維修店檢查檢查，花小錢省大錢，車都是沒問題的。

我確實有輛Q3，可這個問題真無從下手，按照說明書一萬一保，除了這個還有別的可說嗎？

對了，表揚一下4S店，LD開車太費，心又大，去保養的時候已經1.3萬了。售後經理二話不說，在系統裡做了1萬，並且告誡道：下次早點來，要不然忘了改資料就出保了。

一、先解決脫保的擔心：如果你每年在10000公里1年內做過一次保養，那麼你的車絕對不會脫保。

二、保養裡面包含更換機油，10000公里1年內至少保養一次，是最低要求，超過即為脫保，是因為廠家知道，如果你10000公里和1年內超過這個數沒有做保養和換油，發動機和其他裝置很容易出問題，所以才有這規定。

三、4S店寫明5000公里保養一次，是主要提醒你最好5000公里就開始保養和換油，一般拖到6000公里內沒有什麼問題，這和保修政策沒有任何關係，按照1年1萬公里內保養就可以進行保修。可以考慮4S店的建議，也可以自己選擇在5000-10000公里內1年內保養，但是不能超過10000，那怕是1公里也是可以認定為脫保。

不想麻煩就去4S店做。絕對不會有啥問題，如果想省錢就找修理廠，改裝店做保養。一般便宜不少。保養空氣濾芯，機油濾芯，機油。就這幾個東西。

保養不管後期還是前期，一般就是大保養和小保養，小保養機油三濾，都是比較簡單的東西，大保養一般包括全車油水，這個你可以根據保養手冊上的提示保養就行。沒有什麼問題的。

奧迪Q3的保養其實並不複雜，你只要按照廠家保養手冊上面要求保養就可以了，機油，機濾一萬公里或一年保養一次，變速箱油6萬公里更換一次，剎車油2萬公里更換一次，防凍液5年或10萬公里更換一次，火花塞6-8萬公里更換一次，燃油濾芯3-5公里更換一次。

我自己的車就是奧迪Q3，目前開了兩萬公里左右，保養都是去4S店做的，但是奧迪的4S店其實比較坑，因為奧迪4S店要求的保養時間跟車主保養手冊有很大的差別，保養週期縮短了很多，顯然就是為了增加保養的次數，從而提升保養的收入。

我的奧迪Q3是在5000公里的時候進行首保的，據我瞭解，很多Q3的車友都是在7500公里的時候進行首保的，車主保養手冊要求的首保時間是一年或者一萬公里，而4S店要求的首保時間就是5000公里，考慮到新車磨合等原因，所以我首保的時間是按照4S店的要求進行的。

在首保過後，4S店要求的第二次保養時間是一萬公里，但是我的第二次保養是在間隔了7500公里之後，也就是1萬2千5百公里的時候進行的，其實這樣的選擇也是比較合理的，算是4S店和車主保養手冊要求時間的一個折中選擇，因為車輛在市區開得比較多，所以還是提前進行保養好一點。

第三次保養就是屬於大保養了，前兩次都是常規保養，第一次是免費的，第二次的費用在1000元左右，都是隻更換了發動機機油和機濾，第三次保養就需要更換空氣濾芯和空調濾芯了，而且當時4S店還推薦新增燃油新增劑和機油抗磨劑，我都拒絕了，顯然都是4S店創收的手段。