價格實在太高了，法系車很難修的，修車師傅都怕，里程這麼多了，安全隱患很大，不建議買，雖然是B級車，但是真要買，建議3萬多點點！

都是一些鍵盤俠聽風就是雨，人家說法系車有毛病他就以為像真的一樣，人家說日系車最好，就覺得最好，都是一群傻鳥，每部車都是不一樣的，你對車好車自然就對你好，見過很多雪鐵龍開幾十萬公里都沒事的，你喜歡就好，問網上的人是沒用的。

車齡長和里程數多不建議購買，不管價格多誘惑，但一般五六年以上的車，後期維修保養成本高，小問題暴露越來越明顯，油耗也會越高，估計後面都不想開了，如果單純代步A級車足夠，油耗低，養車成本也低，買車主要要省心，如果要面子，建議二手豪車品牌

首先蘿蔔青菜各有所愛，每款車系都有它的優點和通病。因為每個人買車的側重點不一樣，所以一輛車的好與壞是無法適用於所有人滴！

下面咱們就11款C5進行全方位剖析，看這款車是不是真的一無是處。

眾所周知，雪鐵龍C5是針對Passat，Magotan，日系三傑等一系列B級車的競品車型。所以說最值得入手的第一點就是價效比。同年限上述B級車的價格7-10元價格不等，當時新車差不多價格的C5卻只有價格的二分之一。第二點就是雪鐵龍自身的產品質量，C5給人的第一感覺就是皮實耐用，車身覆蓋件強度明顯好於日系車，甚至德系車。其底盤技術十分過硬，這有賴與其獨到的懸掛和底盤技術，因此行駛質感很好。

說完優點再說一下它的缺點。任何事物都是矛盾滴，價效比高那它的保值率就低。那第一點就是保值率，這個讓人不得不提，一提車主就要吐血的問題・_・ 以C5 自動尊貴2011款2.3L為例，當年買車裸車22.89萬，整車落地價咱們算25萬。歷經7年時間價格從25掉到了5萬，只剩零頭啊。什麼概念？

再一個就是動力和油耗，2.3排量的車只有171馬力。市區油耗的話可能在11個油左右。2.0排量的PassatMagotan倆兄弟的馬力可是200匹以上的，市區油耗10個油左右。但是，但是哈，這些在價格面前都不是問題。

綜合上述本人認為C5還是可以考慮入手的，但是樓主說到車輛近17萬的公里數，在無結構損傷的情況下，本人推薦入手價格在4.5-4.9萬元。

不建議入手。

理由如下：

1· 行駛了17萬公里的車，車上許多消耗品如：剎車片，輪胎，皮帶，電池等等都需要自費更換了。而且一定要有一個特別仔細全面的檢測才能確定車況。公里數高的車，肯定還存在氣門室蓋墊滲液，正時鏈滲液等情況，這些情況嚴不嚴重一定要經過專業的檢測。

2· 油耗問題，雪鐵龍的油耗比同樣排量的大眾油耗要高出不少。尤其是早幾年前的雪鐵龍C4 C5的油耗都挺高的。

3· 5萬塊錢與其買一輛不省心的C5，拿這5萬塊錢作首付去買一輛其他的車。或者加2萬塊錢買一輛口碑好中國產車。

更多購車小知識和底價諮詢盡在：9號購車

車是好車，做工和品質都沒問題，不過法系車首先不保值，汽車設計反人類，不適合華人習慣，最後修車換件麻煩，不容易多少都會等一段時間，而且還比較貴。法系車還有老了之後，費油，小毛病多，後期不會太省心，優點就是地盤紮實，特別舒適又不跟船一樣忽忽悠悠，非常穩健，大眾福特沒得比。至於5萬，不太建議，畢竟它不保值，而且也不新了，後期有些不省心了