回覆列表
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1 # 汽車投訴加答疑
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2 # 萬中財經
提問者自問自答，很明顯是帶有目的性受僱於日系品牌的。
其實車子使用幾年後個別座位下生鏽很多品牌都存在，特別是二田一產。
既然大家都是有個別生鏽，那選擇價效比高的中國產就是聰明者選擇。
對比之下，那些高價選擇二田一產的，遇到生鏽時，為了不讓別人知道高價買劣質，只能打斷牙根往舌吞，拼命告訴別人說車很好，沒生鏽，物有所值，下一輛還是二田一產。
這就是華人人性，要是美華人買到二田一產生鏽車，肯定大肆宣揚，告到二田一產傾家蕩產，所以二田一產的美國車，成本比國內高出百分之幾十(指組裝製造品控方面)。
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3 # 汽車資料分析
廠家是知道這款車會生鏽的，但是出場的時候已經拿到了合格證，所以就算真的存在生鏽的質量問題廠家也是可以將該款車推向市場的，車質網上關於艾瑞澤5的生鏽投訴非常多，而且生鏽部位幾乎全部集中在車門翼子板以及中控內部框架這幾個部位。公里數較少的情況下，4S店基本上是給做除鏽處理，如果生鏽嚴重會給更換。你可以看下車質網的投訴，幾乎都是這個情況
主要是主副駕駛下面的鐵架子生鏽嚴重，車門框接縫處也有生鏽跡象，另外掛擋一進二擋比較難掛擋，有時候下雨後踩半離合狀態剎車盤發車很大的嘎吱嘎吱的聲音，方向盤90-110之間抖動，過大坑時減震異響嚴重。奇瑞的問題確實是太多了，畢竟車質網上面的問題反饋非常多。