由於受到好奇心的驅使，不知道網友問這個問題的初衷是什麼？這個問題如何回答，關於CAD繪圖問題，可能每個人都有自己喜歡或比較擅長的一面，可能網友認為齒輪是比較難畫的，可是對於天天和齒輪打交到的技術人員來說，對於畫齒輪都是他們的拿手好戲，或是小菜一碟；到底在Proe 裡什麼是比較難畫的工程圖，如前述，這個答案可能是千人千面，不可能或是難有一個統一的答案，如對於3D圖紙來說，有的人說，一些不規則的異型殼體不好畫，或有的人說，一些鈑金覆蓋件不太好畫，或又有人說，我感覺那個實體螺紋就不好畫等等…其實作為一個工程技術人員，特別是從事機械行業的技術人員，CAD工程圖質量的好壞，確實是每個技術人員的看家本領，但是要讓每個技術人員對各行各業的工程圖紙都做到面面俱到，或是做到出類拔萃，這在行業裡應該是鳳毛麟角的，或從另一個方面來說，一張工程圖繪製的好壞、質量的高低並不能完全代表一個技術人員的真實水平，而有的時候完全看懂或弄通一張工程圖所要表達出來的真實含義，或有關技術要求，或加工工藝要求，如對裝置的要求，切削引數的要求，對刀具的要求，對測量工具的要求等等，可能這些重要性在實際工作中更為重要一些…關於繪製圖紙的難易程度，以個人幾10年的經歷來說，作為一個工程技術人員，不需要刻意地過於關注如何應對一張零件工程圖的繪製的難以程度，而應該是功夫是在圖外的，即具備解決現場的實際能力上，這可能要比去找尋高難度圖紙的繪圖技巧，更有一些實際意義；當然作為一個工科的學生（沒有畢業），或專門從事CAD軟體研究的一類人員，此論點是佔不住腳的；我們從另一個角度來談談繪製工程圖的問題，前一些時候看過一篇關於中國航空發動機的文章，其大致內容說的是中國當下發動機製造行業存在的落後狀態，其根源不是在沒有高精尖的加工裝置上，而最大的問題是在工程圖的設計上，簡明扼要地說就是我們現在航空發動機製造行業，需要的是高階的發動機設計人員；這裡的意思就是說：工程圖純繪製難易問題，或是畫的好與壞的問題，並不能反映出一個工程技術人員的綜合實力；或從另一個角度來給一些工科即將畢業走向工作崗位的工程技術人員來說，可能你畫的圖很標準、規範、漂亮（當然這是對技術人員繪圖的基本要求），或是難度非常大，或任何人在這些方面不能和你比擬，但是，在實際工作中這張圖，也僅僅只是一張工程圖而已，它絕不是一張“張大千”的中國畫，或不客氣地說，這可能是你在從事本專業前，唯一可以證明你的繪圖能力外，可能在今後的工作中直至你退休都不可能會重複再畫的一張圖，綜上所述，關於工程圖紙的問題，可能涉及到方方面面，但每個人可能在自己行業生涯中也僅僅只是一小部分，如何腳踏實地練好內功（當然圖紙功夫是要過硬的），做好本職工作方能搏擊長空，立於不敗之地。文中觀點不一定正確，僅供參考，謝謝邀請。

Proe裡比較難畫的除了齒輪之外，還有蝸輪蝸桿，軸承等，鏈條。

一般情況下這些零件都是引數化零件，我們可以根據所需要的規格修改相應的引數即可。

一般情況下，個人覺得我們沒有必要自己去畫這些引數化零件，拿來使用就行，除非你有多餘的時間想學習一下或者是相關行業的人員。

這裡給大家介紹一個可以生成各種標準件的軟體:KISSoft，它可以掛載到proe，solidworks等常用三維建模軟體上，只要設定好零件的引數即可一步生成模型，而且生成的模型可以使用相應的三維建模軟體開啟編輯。