先問是不是,再問為什麼。應該沒有大家都哦,至少,不少越野愛好者是愛著Wrangler的。自然也不會鄙視開Wrangler的。
當然,題主指的可能是那種單純只是靠買Wrangler也不越野,就在城市裡跑跑,單純想要Wrangler拉風的外觀,滿足下虛榮心的裝X人士。
但是,即便如此,咱也別鄙視人吧。人家有錢,自己買車,願意買啥買啥,願意在哪開在哪裡開。只有不違法,沒必要鄙視人啊。
不論如何,Wrangler還是比較特殊,比較有代表性的一款越野車。在國內還管越野車叫做吉普的那個年代,日系美系的皮卡、越野車早已百花齊放,但一提到七個豎孔的中網,大多數人仍會浮現出JEEPWrangler那張辨識度極高的前臉。可見這個最早帶領華人認識越野改裝概念的品牌,有著何等魅力。
從前喜歡Wrangler的人,追求的是它充滿野性不懼挑戰的個性,揹負著少年仗劍走天涯的浪子夢。但隨著道路越修越寬,留給Wrangler施展拳腳的地方少了,生活節奏快了,少年也漸漸換成了長腿美女和油膩大叔。
但是,我相信在很多人心中,Wrangler還是那個越野的初心。建議還是不要隨意詆譭別人的情懷。
先問是不是,再問為什麼。應該沒有大家都哦,至少,不少越野愛好者是愛著Wrangler的。自然也不會鄙視開Wrangler的。
當然,題主指的可能是那種單純只是靠買Wrangler也不越野,就在城市裡跑跑,單純想要Wrangler拉風的外觀,滿足下虛榮心的裝X人士。
但是,即便如此,咱也別鄙視人吧。人家有錢,自己買車,願意買啥買啥,願意在哪開在哪裡開。只有不違法,沒必要鄙視人啊。
不論如何,Wrangler還是比較特殊,比較有代表性的一款越野車。在國內還管越野車叫做吉普的那個年代,日系美系的皮卡、越野車早已百花齊放,但一提到七個豎孔的中網,大多數人仍會浮現出JEEPWrangler那張辨識度極高的前臉。可見這個最早帶領華人認識越野改裝概念的品牌,有著何等魅力。
從前喜歡Wrangler的人,追求的是它充滿野性不懼挑戰的個性,揹負著少年仗劍走天涯的浪子夢。但隨著道路越修越寬,留給Wrangler施展拳腳的地方少了,生活節奏快了,少年也漸漸換成了長腿美女和油膩大叔。
但是,我相信在很多人心中,Wrangler還是那個越野的初心。建議還是不要隨意詆譭別人的情懷。