對比2018款寶馬320li優惠完北京最低裸車不超過25萬，寶馬這個型號保值率不算高，不管哪年買的也跨五六了，而且還是短軸，進口除了稅也不多啥吧，7萬公里原廠漆，實在喜歡再減

4萬

二手車水比較深，除非購買時知根知底。而且，值不值更多地在於你自己的感受了，喜歡就值，不喜歡就不值。行駛里程數、購買時間、車況以及新車售價均為影響二手車售價的要素。目前，BMW3 Series因為競品A4的優惠力度大，其優惠也不小，這樣對二手車的定價還是有不利影響的。寶馬2013款320i進口新車裸車價為33.9萬，加上購置稅、保險新車落地價在沒有優惠的情況下應該在三十七八萬。考慮到新車售價，目前你說的這款二手車市價應該在20萬以內，還可以再殺殺價。

13年的寶馬320，價格嘛，不好說，有賣這個價格低一些的～也有差不多賣這個價的，二手車就是這樣，價格不是死的，主要看你自己是否願意～我個人可能不會考慮～

一輛13款二手純進口寶馬320ⅰ時尚型車子，已經跑了7萬多公里，其車價根本就不值21萬。

不可否認此輛13款進口寶馬320ⅰ車子，在當時落地價可能40萬左右。由此可以看出原車主對寶馬車有獨到情懷。

咱們可以從它行駛7萬公里數上看出，車子在幾年時間內用的不是太多。但是，只要車子一進入二手車市場，幾年的年限車，貶值是很厲害的。

而且此寶馬320ⅰ車子是在北京二手車市場銷售，21萬的要價己很高了。如果此寶馬320ⅰ沒有過大事故或泡過水，那麼價格談到17萬以下比較合理。

因為，2018款寶馬320ⅰ運動套裝型，優惠後落地價約在25萬左右。二手車與新車之間相差4萬左右，誰願意一手不用，去用二手車啊。