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  • 1 # 教練員導師—唐東川

    車輛啟動實際上就是點燃進入缸內的油氣混合氣,透過油氣混合氣在缸內的不斷爆炸所產生的能量驅動車輛。

    既然要燃燒,必然需要足夠的溫度,這就是燃點。冬天天氣太冷,油氣混合氣的溫度過低,燃點不足就會導致啟動困難或者啟動後燃燒不穩定。

    隨著燃燒的持續,進氣歧管的溫度逐步升高,透過進氣歧管的空氣得到了預熱,幫助混合氣的溫度順利達到燃點,自然就可以輕鬆啟動和平穩了。

  • 2 # 赤峰小中年

    感覺是機油的問題吧。剛開始啟動的時候發動機的機油都在油底殼呢。啟動以後就吸上來了,轉一會再滅火,而機油也已經都充滿發動機了。再著火的時候機油很充分,潤滑也正常,轉速也就正常了。

  • 3 # 無名車牌

    你問的這個問題,是機油過稠引起,看樣子,你不是轎車,不是合資車,你是才買的新車,是還沒有駛出磨合期,也就是說,沒換過機油吧?如果是這種情況,就是屬於正常現象,因為你在問題中沒有詳細描述,車型,車況,所以,只能胡猜了,如果不是新車,並且今年入冬,換的是30號機油,這種情況就屬於不正常,有可能是火花塞型號不對,某一缸,工作不良引起。

    現在的家用轎車,(絕大部分)都有預熱系統,就是專門在冬季啟動車時,自動工作,(部分中國產車沒有),為熱車來使用的,象你說的這種情況,不應該存在怠速不穩的情況。

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