暫時來看，應該還是不會的，因為由於天生的男女基因的原因吧，女子對車都有一種所謂的恐懼感，女子對運動感協調性差，因此女孩子喜歡開車的還是少部分，

另外女孩子天生有種依賴感，與男孩在一起的時候，覺得男孩子就應該開車，女孩就應該坐車的。

但是以後的發展，女孩子開車回越來越多，因為國家對酒駕的嚴格管理，男人出去喜歡喝酒，喝酒了也不敢開車了，只有女孩子去開了，因此女孩開車的會越來越多。

但是女司機的數量不會超過男司機，因為社會還是以男孩開車為主。

呵呵呵，尤其女司機號稱“女性是馬路殺手”，還是少開點車吧！

女司機數量超過男司機的可能性反正在咱們的有生之年是見不到了，這裡不是歧視女司機，真的實際駕駛過程中，大多數女性還是不如男性的。

不過女性有一個好處，那就是心細。所以在開車過程中不急不躁，出事故的機率也比較低。再加上女性喝酒的人比男性要少的多，所以也很少出現酒駕的情況，這樣女性駕車更為安全。

不過話說過來了，對於長途駕車或者是道路狀況比較複雜的情況下，女性的應急能力不如男性，把油門當剎車的情況屢有發生。所以說，女性司機的數量一時半會不會超過男性的。

真的是女士開麼？在呼和浩特的話還是有可能的，因為女士車主越來越多，今天酒來分享一下前面有人提問題：女士選X1怎麼樣？

如果不是純粹為了圖連綿的話最好選擇轎車，主要是因為：一是上下車比較方便，以後帶孩子老人都相對輕鬆很多；二是越野車油耗還是比較大的，一味圖牌子其實最後吃虧的是自己，油耗高而且養護費用也大，保險更貴。

X1這個車出來時間不長，青城老斯基印象裡上市也就3年左右，第一批車主還沒有真正建立起來，而且價格有點小貴，除了後排空間還不錯，整體上來說價效比不高，第一，X1的技術是寶馬新開發的前置前驅UKL平臺，技術成熟度還有待檢驗，第二，同等價位選擇還有很多新車可以選擇，比如Teramont或者老款Q5都在選擇範圍，還有更多優惠，但是這兩款車要比X1至少高出一個等級，最終要看自己對同價位產品的綜合比對了。價效比是第一位的，就是實在喜歡X1的話也要買2.0T那款，別買1.5T三缸的，抖動，技術不成熟會帶來不少問題。青城老斯基隨時分享。