這問題問得！我開特斯拉S輝內江上墳了，上週五出發週六回來的。到了內江高速出口出來，左拐幾百米就是充電站。開新能源車回二三線城市，充電完全沒有問題。觀念才是一個人最大的困局。

如果來開的混動車，可以考慮載上家人跑一趟遠端，如果是全電動車，100公里左右吧！目前來講充電站改沒普及，就連大中型城市都沒佈滿，有的在偏遠地方，所以建議不確定的話最好不開新能源車跑長途！不現實！

清明節回家在高速上，新能源車，有地方充電嗎？

新能源汽車，目前來說，它是一款最新的高節能汽車。其安全效能主要得益於獨特的電子傳動糸統。主要以安全為主。電池儲在量大，最高時速可達每小時100多公里。續航里程可超過270公里。充電方面一般民用電源即可滿足新車的充電需求。

目前為止，各個交通要道一般都有充電站。也就是太舊的高速路上沒有充電站。隨著時代的發展，會很快滿足廣大消費者的需求。

新能源車，受政策扶持，政府大力推薦使用。使用新能源車綠色環保，節能。現在購買和駕駛新能源車成了新風尚。

清明節時肯定會有好多的人自駕車到鄉下掃墓，新能源車將是車流中的一大亮點。

高速公路的各服務區都設有充設施，駕駛新能源車的車主們大可放心走高速。

為讓新能源汽車車主安心出行，查找了各大高速服務區，截至目前，全國共有23個省市區的885個高速公路服務區建有充電設施，充電站總數約1710座，其中投入運營約1572座，充電樁約6402 個。同時，附上廣東境內高速公路服務區有充電設施的名錄，供有需要的朋友檢視。

其實國內的充電樁建設存在很大一個誤區就是發展方向的問題幾乎所有城市都在市區建設充電樁而忽視了市郊國道省道高速服務區而相反市區的充電樁實際利用率遠遠低於這些地方為啥說開了大家都清楚市內通勤大家都有自己的充電樁 自己都有了為啥還在外面充呢 而市郊以外的地方就不同了長途旅行必須要在外面充電的 所以應該儘快建設好充電網路電動車才能更好的發展。

現在越來越多人開始購買並使用新能源車了，買了車自然是要享受生活的，自駕遊就是很多有車一族享受生活的方式，馬上就是清明小長假了相信不少消費者都計劃一次自駕遊了。不過對於新能源車車主，尤其是純電動汽車的車主來說，外出自駕遊最擔心的就是充電的問題，比如說在高速上，有沒有地方可以充電呢？

首先，規劃好路線，根據自己的純電動車續航里程進行規劃。一般來說現在純電車主要續航里程在300公里左右，因此一定要給自己留有一個提前量。比方說，續航300公里，在行駛200多公里後就要準備充電了，因此出行之前最好看一下會路過多少休息站，合理規劃好充電的線路。

其次，留意目的地的充電樁。現在高速公路上充電樁不少，但是到了目的地可能會遇到問題，因此對於目的地的充電樁要了解清楚，哪裡可以充電，充電樁有多少，是快充還是慢充，這些都要了解清楚，以避免不必要的麻煩。

最後還是要說說高速上面，那就是要安排好時間。畢竟充電的速度比加油慢多了，一般來說最少要充電半個小時，因此在時間上也要做好規劃，留出足夠的充電時間，避免耽誤行程。

總體來說，純電車出行關鍵要注意以上幾點就可以保證電量了，另外車輛跑長途別忘了檢查一下胎壓和剎車，這也是自駕遊必須要檢查的，避免高速上發生意外。同時也要注意交通法規，不要超速或者非法佔據緊急行車道，保證出行的安全。