首先要明白為什麼車輛要加防凍液！防凍液可以防止寒冷季節在室外停車時冷卻液結冰而凍結甚至凍裂散熱器和凍壞發動機。（自行腦補室外水龍頭被凍壞）但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅是冬天用的，正常的保養專案中，每行駛2年或四萬公里，需更換防凍液。

然後就是有什麼用？ 1、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。 2、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。 3、保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。 4減少對發動機機體，內部敏感原件的腐蝕。如果加水在高溫高壓下對內部機械 腐蝕相當厲害必須使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液不能混用。對車有損害。

最後汽車必須加防凍液！

現在的小汽車大都加長效防凍液，一般3年左右更換，如果每年行駛公里很多，一年要更換了。

以前的車基本上都是加自來水，河水，井水。這些水都屬硬水，會導致結垢，腐蝕，堵塞水箱和發動機水道，因此，很多車用不了幾年會使發動機高溫，導致更換水箱。特別是到冬季氣溫低於零度以下，導致發動機凍住，最後會使缸體，缸蓋由於膨脹而脹裂（原來的車出現很多）。有人冬季會新增酒精來防凍，這樣由於酒精的腐蝕加快水箱和缸體的損壞。

現在，小車基本上都加防凍液，主要是防腐，防凍，提高沸點。傳熱快，容易使發動機達到工作溫度。大家知道，水的沸點是100度，當水箱溫度在95度以上時就會沸騰。而現在小車工作溫度在95度更正常。所以，提高沸點很重要的。而防凍液的沸點是105度，很好解決了這一問題。

防凍液實際上是乙二醇，在新增吋，一般車輛是直接加就行，但有些廠家要求是乙二醇和自來水按1：1比例新增的。下圖是賓士車專用防凍液。

下圖是新增比例。

所以說，防凍液的新增按廠家來吧，最好不要兩種防凍液混合新增。

象南方氣溫不低於零度，其實很多人就是加的自來水，甚至有的加井水，山泉水。倒也沒什麼大問題。只是多年以後，會使發動機溫度高於用防凍液的同類型車，還有可能水箱提前損壞罷了，一兩年是反映不出來的。

建議還是加防凍液吧。

首先說明：題主的問題沒有說明現在的小汽車加水是指發動機冷卻液加水，還是雨刮器加水。

我猜想題主問的是發動機冷卻液還需要加水嗎？現在的小汽車發動機冷卻液都是加的防凍液，過去加的都是水。特別是北方地區的汽車必須加防凍液，最終目的是防止汽車發動機被凍壞。

防凍液的好處：1.不結冰。防止凍壞發動機。2.蒸發慢。新車防凍液用幾年都不會減少。3.不結水垢。如果汽車發動機的冷卻液直接加水，就可能導致發動機冷卻系統結水垢影響冷卻。4.省心省事。只要發動機、水泵、水箱不出問題，幾乎不用擔心水箱的水不夠。

注意事項：1.如果發動機冷卻液無故減少，就一定要引起高度重視。導致減少的原因很多，可能是冷卻系統漏水，也可能節點老化滲水等，要及時檢查維修。2.在緊急情況下，用自來水代替冷卻液也是可以的。當然在北方的冬天是不行的，弄不好會凍壞發動機。3.防凍液用上3、5年或10萬公里可以換一次，確保冷卻系統良好。4.如果修發動機、換水泵、修水箱等都必須換防凍液。

至於車子雨刮器的水要及時補充，不能幹刮。雨刮器水一般用自來水即可，但不主張在自來水裡加洗潔劑或洗衣粉作為雨刮器水，容易沉澱堵塞雨刮器噴頭。當然，可以購買專用雨刮器水。

變相地加水，現在的車都不直接加水了。防凍液，玻璃水等都含有大量水。注意事項，也就是低溫下的冰點溫度需要小心，不要加當地最低溫度可以結冰的就行。

當然需要啊，車上加水的地方就兩個地方，第一個是雨刮水，雨刮水是自來水和雨刮精配合使用這樣清潔玻璃才有效果。第二個是發動機冷卻液，發動機冷卻液有要求，一，不能與其它品牌混用，二，一定要使用冷液，切記不能單加入自來水。自來水容易使發動機產生水垢堵塞水道損壞發動機。

汽車以不能停留在加水觀念裡，現在是專門的泠卸液，防凍液，傳導散熱效果更好，冬天不擔心凍裂發動機，能有效的保護髮動機，水道，清潔不庠化生繡。避免水道生繡堵塞水箱損壞迴圈系統。

普通水裡有雜質和化學物質易產生化學反應，易腐蝕，而且個有些車型加水後也達不到泠卸的技術要求，會引起發動機超高溫出現開鍋現象，

現在購買的小汽車，都是加的防凍液（即冷卻液，四季通用），原廠的可以用三四年（只要不變色，無混濁物），低於下限按照說明書的要求新增相同型別的防凍液就可以了。

如果像過去一樣加水，一個是容易使水箱結垢，再就是冬季每次使用完車，要記得放水，下次開車前要記得加水。忘了放水的話，冬季氣溫低了，發動機會被凍報廢。