這個車的售後很不好，一定要慎用。特別是湖北以外的地方……北京通通順4s店，售後和維修工聯合賺外塊，廠家也不管

東風的自主品牌車型在市場裡真的是沒啥影響力，推一款涼一款，一點熱度都沒有，就像19款風神AX7，在各方面都有著最佳化和升級，搭載的還是寶馬和PSA共同研發的發動機和愛信的變速箱，不過銷量卻沒有什麼起色。

新款風神AX7全新的造型設計還是很有新意的，運動時尚的中網造型還是很吸引人的，要比老款更有活力，辨識度也更高。新款車型只有自動先鋒和領航兩款車型，價格分別為11.99和12.99萬元，居然沒有全部配備LED大燈，這有點讓人不解。

新款AX7在車身上給了消費者多樣的選擇，其中撞色的設計很有運動範，視角效果也不錯，在這點上還是值得誇獎的。車身尺寸有所變化，軸距為2715mm變化不是太大，貫穿式的尾燈時下流行的設計元素，雙色版車型還增加了亮黑色的裝飾更顯檔次。

新款風神AX7的內飾升級是最明顯的，擺脫了老款那種土氣的設計風，整體更前衛時尚。風神AX7這個價位在配置上還是很豐富齊全的，ESP、10.25英寸中控屏，全景天窗等均有配備。

動力上沒有變化，沿用了老款1.6T+6AT的動力組合，在質量上還是值得信賴，動力也還可以，油耗在8-9L表現中規中矩。

最後，風神AX7這款車還是有過高光時刻的，不過由於產品質量被投訴的太多，導致口碑變差，銷量也隨著降低，新款車型的推出在顏值內飾上的變化還是很巨大的，在質量上也有著一定的提升，就不知道消費者還會買賬嗎？