如果從發動機和油耗的角度考慮，那還是B90好一些，畢竟這是採用了ATENZA平臺製造的車型。而發動機雖然號稱是一汽自主研發的，但實際上，一汽除了會逆向研發大眾的發動機也不會啥了，因此這款1.8T發動機配備6AT愛信變速箱，在油耗控制上天生比博瑞要好。

另外，如果你對於B級車的空間有需求，手裡的預算又不是特別的足，一汽奔騰的B90就是一個很好的選擇。前提是，你能忍受它的外觀和內飾設計，都是專業人士揣摩聖意打造出來的，可能跟老百姓的審美有脫節。

單從名字上來說，可以看出這是一款旗艦型轎車，所以它的車身尺寸自然不會太差，該車的長寬高分別為4860*1812*1472mm，軸距為2780mm，這樣的尺寸相對來說也能夠為你帶來比較滿意的空間，起碼不會有任何擁擠的感覺。B90的官方售價區間為14.58萬元到19.98萬元，而且在大部分地區都有著1萬元左右的優惠，這樣的價格相對來說還是比較容易接受的。

這款車整體上的風格和德系車有著相似的地方，它們都是走的沉穩的商務路線，多橫幅式的進氣格珊與鍍鉻框相結合，在視覺上也帶來了不太協調的運動氣息，也讓整體上看起來“更為年輕”。

如果說車外能夠帶來強烈的商務氣息，那麼車內的風格絕對跟它有著完全相符合的氛圍，棕色的座椅帶來了更強的豪華感，大面積的黑色渲染也帶來了比較大氣的風格。中控採用了對稱式說設計，帶來了中規中矩的美感，粗壯的對稱式鍍鉻飾條也讓整體上看起來不是那麼的單調。另外，該車的部分版本還配備了前後排的座椅加熱，也讓車內的檔次更高。

既然尺寸比較大，那麼它的動力自然也不能太差，該車全系都搭載了一臺1.8T的渦輪增壓發動機，這款發動機最大的輸出功率可達137千瓦，最大的扭矩可達235N·m，與之匹配的均為6檔的手自一體變速箱。不難看出廠家還是比較厚道的，即使是選擇低配版本也不用忍受手動擋所帶來的勞累感。