日本車都是薄鐵皮車，在時速40公里碰撞導致人身首分離，一命嗚呼，40公里速度就是市內行駛速度，普通公路行駛速度。日本車減配觸目驚心，無護槓，薄鐵皮，紙糊的車，開薄鐵皮車就隨時準備被撞死。一輛中國產車輕鬆撞散幾十輛薄鐵皮車。這幾年中國產車在進步，日本車致力於減配，質量最差。中國產車質量比日本車好，中國產車開十幾年無故障。

根據中國市場情況，不建議購買所有品牌二手車。

1.排放限制標準出臺過於頻繁，老舊車型不見得能過戶，不能過戶就存在風險。

2.使用成本會比較高，在原油價格歷史上，最高是在2008年，超過147美元，早期車型很少注重節油。

3.維修成本高，購買老舊二手車看起來初期花費低，但因為基本都是停產車型，比如都是COROLLA，也因為代次差異不能通用大多數配件，正品庫存配件因為庫存量減少，價格會提高很多，副廠件來源不明，不能保證質量，所以汽修行業的人是最喜歡推薦購買二手車的。

4.汽車質量沒有保障，雖然汽車都有相同的出廠標準，但二手車因為不能確定使用期間的保養維修經歷，質量基本靠碰運氣。

所以以上總結起來，不管什麼品牌，二手車就有：技術老舊、使用維修成本高、質量無保障這些隱患和風險。

有人說，我半價就買到一輛上市一年，行駛里程很短的車，恭喜你，你知道南方各城市每年降雨大量的泡水車到哪去了嗎？

如果很有錢，買個經典款二手車收藏，這沒什麼。如果手頭錢緊，千萬別碰二手車，你可能碰到兩萬買臺二手車，沒開多久出故障，需要花一萬來修理這樣的事情。

正確的做法：有多少錢，就去買這個價格的新車，只要正常使用，除了加油保養，保修期內不會有額外的維修費，現在新車普遍質保都是十萬公里左右。這樣你的花銷是可控的。

最後，實在要買二手車，看車的品牌就完全沒意義，要看車況，再好的品牌車，架不住原車主野蠻駕駛不好好保養。自己不懂車的情況下就要找人幫忙鑑定了，但是還是要看，你自己運氣，鑑定人的專業程度和良心，有一點不好就自求多福吧。