渦輪增壓汽車的啟動步驟和注意事項

第一步：開啟車門

第二步：插入鑰匙（一鍵啟動跳過）

第三步：擰鑰匙或者按按鍵

注意事項：手動擋啟動時同時踩住離合器和剎車，自動擋汽車踩住剎車，結束。

因為啟動發動機的原理相同，發動機是否有增壓器和起動機沒有一毛錢關係……汽車啟動的瞬間不論是擰鑰匙還是一鍵啟動按按鍵，這一瞬間實際是為啟動電機通電，電能由蓄電池供給。

起動機通路後單行離合器會推動機器的小齒輪向前運動，而起動機是與發動機整合的，起動機的小齒輪會在離合器的推動下與飛輪的圈齒結合，之後電機在大量耗電的狀態下開始運轉並同時帶動發動機飛輪運轉。

發動機飛輪數曲軸的輸出端，與曲軸連線的連桿與活塞；正常執行中發動機由氣缸內燃燒產生的能量推動活塞下行，活塞帶動連桿推動曲軸旋轉，曲軸再帶動飛輪旋轉、飛輪輸出的轉矩透過透過離合器或液力變矩器傳遞給變速箱直到車輪，這是產生並輸出動力的全過程。

那麼由電機帶動飛輪運轉則是反向為發動機輸出動力，是帶動活塞在氣缸內往復迴圈的基礎，直到活塞壓縮混合油氣開始爆燃能源源不斷的輸出動力後，啟動電機分離齒輪與飛輪的結合，這就是啟動的全過程。

整個過程與渦輪增壓沒有關係，而且啟動後在怠速狀態下與渦輪增壓還沒有關係；因為渦輪增壓並不依靠電或者油提供動力執行，其動力源為發動機執行時排出的廢氣，而在怠速時排氣壓力很小所以無法驅動渦輪運轉。

渦輪開始執行需要的發動機轉速約為1000轉左右，而怠速轉速平均800轉上下，啟動發動機與增壓器有什麼關係呢？

所以汽車的整個啟動流程無需考慮增壓器的影響，甚至空調壓縮機也不用管，因為啟動瞬間壓縮機是斷電的，只是在啟動後才會通電開始執行；也就是說汽車啟動時是做單純的啟動動作，其他都是啟動之後的事情。

汽車沒有那麼脆弱，渦輪增壓技術也已經非常成熟，連停車時都有了延時散熱系統可以主動降溫後斷電熄火，啟動可以隨心所欲。