比較難。首先，這一代CAMRY設計很成功，特別是運動版車型。並且在發動機配比上，可選項也很多，還有混動。但是Accord全系僅有一臺1.5T，而且這個1.5T現在正遭遇危機，不少人都表示會謹慎考慮。

新一代Accord的外觀比老一代更加的時尚靚麗，而且採用了大溜背的造型，猛一看感覺是大一號的CIVIC。這樣的外形應該能符合年輕人的口味。內飾方面也有了很大的進步，採用了懸浮式的中控屏科技感有了很大提高，老款的內飾真心沒法看。這樣的一個變化讓Accord完全拋棄了過去商務成熟的風格，慢慢的向運動時尚的路線靠近。

十代Accord的內飾外形都沒有什麼值得挑剔，而且這一代Accord軸距有了很大的的加長，給乘客帶來了更為闊綽的後排空間。亮點很多，但是依舊遮擋不住他的缺點。這一代Accord最讓人詬病的就是他的發動機，1.5T的已經在crv上面出現了毛病，現在還繼續用在旗艦級轎車上，雖然他們宣佈這一款發動機效能可靠但是消費者又不是傻瓜。

1.5T分為高低功率版本，最大馬力分別為177ps和194ps，整個車系缺少那種強悍動力的版本。這樣的動力不足以和CAMRY相抗衡，CAMRY2.5L是209馬力，並且CAMRY沒有發動機問題的困擾。

十代Accord上市前，本田CRV因為機油增多的問題被停售了，這對整個本田影響都是不小的。Accord同樣搭載1.5T發動機，質量穩定可靠還是有待考驗的，因此消費者不會盲目入手Accord的，並且本田Accord2.0T車型並沒有引進國內，對消費者來說也是一個遺憾。如果這樣，又怎麼打得過CAMRY呢？

1.CAMRY很火熱，換代很成功。Accord換代大家期待並不大，除了換成了餾背時尚年輕外觀，動力方面並不討好。

2.國內沒有引進傳說中5.7S破百的2.0T+10AT版本，只有1.5T+CVT這樣的高功率版本和低功率版本。

這個也是大家比較失望的一點。

本田十代Accord已經正式公佈售價了，起售價跟老款車型一樣，都是16.98萬，所以算是一款加量不加價的新車，新款Accord外觀、內飾、動力都發生了變化，完全是一款全新的車，所以跟CAMRY相比差別也很大，甚至兩款車好像都不是同一個型別的了，所以銷量也不好說，就看整個市場對於什麼型別的車更為接受了，CAMRY依舊用自然吸氣發動機，Accord全都是渦輪增壓了。