說到博越這款車，近些年市場表現也是一直比較平穩，最近剛剛突破了50萬銷量大關，對於一個上市時間兩年的緊湊型SUV來說，這樣的成績也是非常令人滿意。這款車優點在於外觀以及內飾的設計非常的凸顯檔次，參雜了符合中國的設計元素，對於消費者來說更加符合審美需求，並且在整車的做工用料方面也是能夠讓人感覺到這款車比較厚道，這些從表面上給予消費者充分的尊重。然後就是底盤，這個底盤網上褒貶不一，雖然說模仿了某款車的底盤總成，但是從實際的駕駛過程來說還是可以提供不錯的駕駛感受，另外就是這款車在車載智慧化系統方面做得比較到位，作為自主品牌當中率先推出車載智慧互聯絡統的一家車企，這款車智慧化程度是非常高。不過這款車的缺點也是比較明顯，那就是發動機與變速箱匹配並不是十分的到位，在某些細節方面處理的不是很好，造成油耗偏高，並且整車油箱位置比較靠下，缺乏保護措施，對於一些行駛路況比較複雜的消費者來說，這也算是一個安全隱患。再來看一下瑞虎8，這款車可以說在年初吸引了很多消費者的眼球，作為老牌車企的奇瑞今年終於放出了大招，無論是在顏值還是在內飾配置方面，這款車都代表了奇瑞目前的最高水準。從上市之前的宣傳來看，這款車也是有超長的軸距豐富的配置以及不錯的動力。不過因為上市時間比較短，市場考驗對於這款車來說還是一個比較大的問題，建議消費者如果喜歡這款車，可以觀望一段時間再下手，畢竟新車上市，謹慎購買。最後是哈佛H6，這款車在中國的地位不言而喻，多年的銷量冠軍，讓這款車成為了自主品牌SUV的代表車型。新款的哈弗H6改變也是非常大，外觀設計更加的時尚動感，與旗下的高階品牌有了很多神似的地方，全新的動力組合也是對比以往有很大的提高，不過對比來看，這款車在智慧化以及安全配置方面做的不如吉利博越到位。其他方面可以說各有千秋。

從實用化，智慧化，安全化角度出發我們可以選擇吉利博越，而如果沒有一個明確的購車方向，那麼選擇全新的哈弗H6也是非常不錯的選擇，如果喜歡瑞虎8的話，建議再等一段時間。我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩兒車。