題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。隨著中國汽車保有量越來越大，越來越多的汽車服務如雨後春筍一般冒了出來，先不說別的，就在汽車表面能做的東西就不少。打蠟，鍍晶，封釉，拋光什麼的越來越多，雖然在宣傳上都對於車輛有很積極的作用，但是車子總歸是為大家服務的，太過於在意反而會讓自己手忙腳亂，並且承受一定的經濟壓力。而說到汽車噴漆，與汽車服務不同的是噴漆屬於鈑金工藝的一種，其中包括事故後維修噴漆與改變車身顏色的主動噴漆。兩者在進行之前都需要對噴漆部分進行漆面清除，自便對於噴漆能夠帶來更好的附著效果。

所以說題主說到的打蠟完了以後能不能噴漆，這個順序是錯誤的，因為在車身外表離得最近的是車漆，如果中間有東西間隔會對於噴漆附著產生不好的效果。並且打蠟的原因是為了保護車漆，防止因為天氣等客觀條件對於車漆造成不可逆的傷害，打蠟完了在噴漆反而適得其反，該保護的車漆反而要保護車蠟，這樣的事有些白費力氣。

這個問題有趣！打蠟為了使汽車表面光亮，落灰以後用帶蠟的撣子能輕易的撣去減少劃痕！打蠟也選一個天氣比較晴朗溫度適中的天氣！好天能最大發揮蠟的作用，打蠟的師傅也得心應手！

噴漆肯定是修復車身！噴漆是把破損的地方用角磨把漆面打掉，再摸上膩子用水沙紙打磨！再哄幹噴漆！

打蠟和噴漆不矛盾！但是一般都是車身無破損的情況才打蠟！