“Adaptive Cruise Control ”簡稱ACC就是自適應巡航控制系統,是一個智慧的輔助駕駛功能。可以把他看做是定速巡航、自動巡航的升級版,而ACC也是自動駕駛方向必須經歷的基本階段。
ACC自適應巡航涉到車輛主動安全的很多方面,可以看做是把車道偏離、自動巡航、豫碰撞、併線輔助、主動剎車等綜合一體呈現出的智慧控制系統。它的強大在於實時監測道路情況,並根據雷達反饋來對油門、剎車進行控制,達到跟車、加減速等複雜情況的控制。ACC自適應巡航可預設定也可預設,但畢竟是電腦系統不可能應對現實中很多複雜多變的路況,很多是需要滿足一定速度條件後才會生效,而有的只能檢測前方不能檢測橫向,有的有一定的檢測範圍(比如較細的橫杆)等等。很多自適應巡航在面對急剎、路面小障礙物都會不反應或者反應遲鈍。所以,一般市區內行車不用為好,因為多變的車距、被突然加塞等突發情況肯定不如駕駛者判斷準確。好用不好用因人而異,畢竟是人工智慧,技術限制和出錯率還是有的。很多人並不完全放心,肯定不能全部交給ACC來行車,時刻保持腳踩剎車是必要的。ACC的方便之處就在於長途高速還是比較實用的,能解放雙腳,讓駕駛者不那麼累,但是方向盤還是需要抱在手裡,精力也需要集中。安不安全不是誰都敢保證的,關鍵還得看駕駛者,不能把自家安全交給一臺機器。記住,它只是一個比較智慧的行車輔助系統,它代替不了駕駛員,更不可能百分百處理複雜多變的路況。具體的使用條件及注意事項仍需要謹遵ACC的使用說明,不可盲目。
“Adaptive Cruise Control ”簡稱ACC就是自適應巡航控制系統,是一個智慧的輔助駕駛功能。可以把他看做是定速巡航、自動巡航的升級版,而ACC也是自動駕駛方向必須經歷的基本階段。
ACC自適應巡航涉到車輛主動安全的很多方面,可以看做是把車道偏離、自動巡航、豫碰撞、併線輔助、主動剎車等綜合一體呈現出的智慧控制系統。它的強大在於實時監測道路情況,並根據雷達反饋來對油門、剎車進行控制,達到跟車、加減速等複雜情況的控制。ACC自適應巡航可預設定也可預設,但畢竟是電腦系統不可能應對現實中很多複雜多變的路況,很多是需要滿足一定速度條件後才會生效,而有的只能檢測前方不能檢測橫向,有的有一定的檢測範圍(比如較細的橫杆)等等。很多自適應巡航在面對急剎、路面小障礙物都會不反應或者反應遲鈍。所以,一般市區內行車不用為好,因為多變的車距、被突然加塞等突發情況肯定不如駕駛者判斷準確。好用不好用因人而異,畢竟是人工智慧,技術限制和出錯率還是有的。很多人並不完全放心,肯定不能全部交給ACC來行車,時刻保持腳踩剎車是必要的。ACC的方便之處就在於長途高速還是比較實用的,能解放雙腳,讓駕駛者不那麼累,但是方向盤還是需要抱在手裡,精力也需要集中。安不安全不是誰都敢保證的,關鍵還得看駕駛者,不能把自家安全交給一臺機器。記住,它只是一個比較智慧的行車輔助系統,它代替不了駕駛員,更不可能百分百處理複雜多變的路況。具體的使用條件及注意事項仍需要謹遵ACC的使用說明,不可盲目。
汽車知識純乾貨,車價透明不忽悠,關注方向盤不迷路。