老舊小區，由於通常是指建造時間再二十年，二十五年以上的小區，有的甚至在三十年以上了。由於在很多年以前，中國經濟原因，有車對老百姓來說是遙不可及的事情，所以當時的規劃也沒有考慮的停車位的問題。這和一些老城區道路狹窄是一樣的原因，可是隨著近幾年中國經濟的發展，人民的生活水平普遍提高，車也是每家每戶的必備交通出行工具，基本上每一家都會有一輛車，有的甚至更多。車多了問題也就出來了，一些老舊小區由於當初設計的時候沒有考慮到今天的社會發展，就存在了車位不足的缺點。由於車多了，無處停放了就該考慮到規劃停車位的事了。可是我認為把小區綠化毀掉建停車位不應該，原因有兩點。第一:小區綠化是大家的，自然每個人都有享受小區綠化帶來的好環境，不應該為了某一家某一個人因為無處停車就打小區綠化的主意，其實老舊小區的老年人比較多，老年人基本上都不會開車，他們沒事的時候就愛在小區公共活動場所休閒，如果毀掉綠化建停車位，是否對這些老人不公，是否存在壓榨他們的活動空間；第二:老舊小區大部分也都屬於危房了，說不定過一段時間政府危房改造就會動員大家拆遷重建，所以也沒有必要興師動眾地把小區綠化毀掉建專門的停車位。如果小區實在沒地方停，我建議可以看看小區附近有沒有停車場或公用停車位，每個月向他們繳納一定的停車費，可以停在停車場和公用停車位。這樣既維護了小區的環境又有地方停車了。

老小區基本都是多層住宅，樓間距很近，有的還建有配套房，剩下基本就是道路。可以把綠化帶去掉，有條件的可以栽上樹，作為停車場。

老小區改造，去掉綠化建停車位，對錯與否，要看建好的停車位是個人用，還是大家享用？因為小區綠化是該小區的公共資源，改停車位後，如業主都能享用，那就無可厚非；如是物管為了多收停車費，而收到的停車費業主卻分享不到，就是錯誤的，業主們應堅決反對，要求還原綠化。