目前要看你在那些省份居住和活動，第一要選擇國企，有技術的，北汽，江淮，比亞迪，這三家是目前企業背景，技術，售後最為完善的，其它品牌還是等一等吧，但是要是有生產廠家另說，個人建議選擇江淮新能源吧，必經有尉藍，和大眾投資又是國字號背景，技術，產品，實力肯定是得到肯定的。

在新能源的趨勢下，小侃總是會聽到很多的關於新能源車的談論，但是說不出個所以然，因為不像燃油車的品牌一樣被人熟知，同時原先做燃油車起家的做新能源也不一定做的好。

這個好一些要我們應該從兩個方面來看，一個是產品的質量好的，另外一個是適合大眾，銷量好的。

相信大家心中想到的一定是特斯拉了，這款車在新能源的領域中，基本上佔據了中高階市場，儘管是進口車，但是高昂的價格有時候並不能阻礙有錢人的步伐。

尤其是歐翼門設計的model X，以及酷似跑車的model s，在國內的銷售量都非常好，而model

3的訂單也已經很多了，也是非常熱的一款車。

這個資料小侃去查了17年和18年的純電動車銷量榜單，銷量好的都是那些早早在新能源領域佈局的車企，也就是老牌車企，最熱的是眾望所歸的比亞迪，他的秦，唐，宋，元，還有“dragon face”的設計，從設計到宣傳到定價，都十分符合群眾的胃口。

而北汽新能源，廣汽新能源，上汽榮威，老牌吉利等，也都有自己的明星車款，像廣汽傳祺GE3，吉利EMGRAND EC7EV等，都是比較受到好評的。

老的中國產品牌售後服務其實和燃油版的汽車是一起的，至於續航內裡，在國內基本可以按照10萬最大續航450km，15-20萬最大續航600km來計算。