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1 # 大俠上車
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2 # 汽車配件的那點事
首先汽車是由上萬個零件組成的機構複雜、加工精密的“技術密集、勞動密集、資金密集”型的機(機械)、電(電器、電子)、化(化工)、美(美工造型)一體化且大量生產的產品,也是世界上零件數以10⁴計算,產量以10²計的唯一產品,需求量較大的產品。
大類
首先汽車是由上萬個零件組成的機構複雜、加工精密的“技術密集、勞動密集、資金密集”型的機(機械)、電(電器、電子)、化(化工)、美(美工造型)一體化且大量生產的產品,也是世界上零件數以10⁴計算,產量以10²計的唯一產品,需求量較大的產品。
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引用吉利汽車李書福的一句話來說個笑話:汽車不就是:四個輪胎+沙發+方向盤有什麼難的。說的沒有錯,只是片面了一點。小編大學學的專業就是汽車,理論知識就學了三年,說明車不是一個簡單的鐵疙瘩,隨著科學技術的不斷進步,這十多年的發展,車已經是高智慧的一個機構。簡單說一下汽車的基礎。
汽車發展歷史上應該感謝兩個人:詹姆斯.瓦特(蒸汽機發明者)和卡爾.本茨(第一輛三輪汽車:賓士一號)。
汽車基本結構或者是說汽車的最大零部件體系:發動機,底盤,車身,電氣。
發動機:冷卻系統,潤滑系統,燃料系統,啟動系統,點火系統,曲柄連桿機構,配氣機構。
底盤:制動系統,轉向系統,行駛系統,傳動系統。
車身:安裝在底盤上面,用於駕駛員、乘客乘坐及貨物裝載。分為承載式車身和非承載式車身。
電氣裝置:電源及用電裝置。電子技術的廣泛運用,電器系的作用和涉及範圍也越來越廣泛,比如主動安全,被動安全,電子懸掛,娛樂資訊等