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    強制性國標GB 3847和GB18285規定了OBD診斷要求,機動車檢測機構需要一個適應過程。標準中規定不允許清除故障碼,與汽車診斷維修工藝和診斷儀產品標準產生了矛盾。不管怎樣,標準已經發布實施,就要嚴格執行,存在的問題只能用實踐和時間去解決完善。OBD檢測常見處理方法:

    1.未就緒未完成超過2個:一,車輛保養好的,出去溜一圈,使各感測器達到最佳狀態,二,車輛保養不佳,清洗總成,3,到4S升級ECU到新版本

    2.OBD通訊不了或者連線不上:一,車輛OBD介面灰塵多可以清潔過後連線,二,早期低配的車輛,車載ECU系統有可能不含排放監控功能,請到4s升級系統。三,各廠家ECU系統,由於版權保護,授權碼早期增加了一些限制,同時早期監管和全國各地油品問題,同一車型不管高低配置都採用通用版本ECU,還有曝光過OBD資料造假的車型,經過近幾年國家管控,各車型基本都有符合OBD-II標準版本的ECU系統。及時到4S店更新,同時提醒一下,只有2011年以後的車才可能升級哦。

    3.車輛故障碼:燈不亮,有故障碼,及時更新軟體和OBD,檢測還是有故障碼,請車輛保持不熄火,到4S店檢查是否真的有故障碼,有故障碼就清除,一,清除後車輛再次診斷是否有故障,還有故障碼,你的車生病了,請趕緊修理你的車。二,如果4S店檢測沒有故障碼,請諮詢他們是否可以升級到最新版ECU系統,同時可放心,官方提供的升級ECU系統不會損害車輛,只會提高車輛效能。

    附言:為何很多單位反應4s店能讀OBD所有資料,我們的不可以:大家要區別,4S店是車廠原配的協議,肯定能讀自己的車型資訊,從而4S店能透過OBD資料,快速診斷車輛狀況進行維修。而檢測單位的診斷儀,是按國家標準來設計的,如果車輛未能讀到,那可能就是ECU系統未符合國家標準要求設計開放查詢介面協議。同時各ECU廠家系統讀取模式都不是統一的。

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