在純電動車技術沒有成熟起來，而傳統燃油車禁售時間表的日益臨近。而混動車型作為過渡確實是有可取之處。

混合動力車型按照型別分為這麼幾大類。

HEV，輕混合或者中度混合動力車型，其中。COROLLA雙擎，CAMRY混動作為典型的代表。特點就是，在純電動模式下只能提供5公里左右的行駛，基本可以保證發動機可以在比較經濟的轉速情況下執行從而節省燃油。另外電池組不會太大，對車輛自重沒有太大的影響。

PHEV。這個就是我們題主說到的插電式混動汽車，最大的優點就是電機的功率比較大，電池組比較大，能夠支撐車輛在純點電動的模式下行駛50公里以上，可以享受國家和地方的補貼，懸掛新能源綠牌，不受限行和限號的限制。還不會像純電動車一樣沒電後不會立即停駛。

缺點就是電池組比較重，在車輛沒電的情況下，在混合模式下，車輛自重比較大，發動機不但需要驅動車輛還需要給電池組充電，油耗比傳統的燃油車油耗還要高。

代表車型比亞迪秦和宋。

另外就是MHEV，48V微混。這個屬於加強版的啟停系統，透過增加電壓，從而增大BSG電機的功率，做到啟停和制動能量回收，從而節省燃油。缺點是電機功率小，不支援純電動模式行駛。當然也不享受補貼，不能懸掛綠牌。優點是結構簡單，節油和成本比較均衡。是歐洲車型應對日系HEV混動車輛的一種設計。