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1 # 步步為營007
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2 # 扎蘭屯熱心網友
我覺得公司用人最起碼五險一金要有 最起碼生活得過得去吧 司機本來就是吃年輕飯的 風險還高 到開不動車那天身體也完了 在沒有退休金 沒有住房 沒有存款 到時候就狒狒了 可是哪個公司願意掏兜給交保險呵呵
我覺得公司用人最起碼五險一金要有 最起碼生活得過得去吧 司機本來就是吃年輕飯的 風險還高 到開不動車那天身體也完了 在沒有退休金 沒有住房 沒有存款 到時候就狒狒了 可是哪個公司願意掏兜給交保險呵呵
這個有兩方面的原因。一個是內因，即自己的條件，雖然卡車司機缺口比較大，達到1000萬，但是你的技術以及人際關係能達到什麼條件，如果說個人各個條件都一般，很有可能你的工作工資待遇也就一般般。如果你的技術好，處理問題強，這個你可以要求老闆加工資的，畢竟能給自己帶來更大作用的待遇相應要高些。還有你的人際關係強，能接觸到願意高薪去聘取的老闆。 另一個是外因，就是國家層面企業方面。在德國，國家一直提倡工匠精神，並規定了最低工資，同時有各樣的培訓，還有迷你工作，工作以後，能保證你能隨著公司的增長而去增長，晉升或者加薪。反觀國內，許多廠的老闆恨不得把你壓榨得喘不過氣來，給你最低的基本工資，每個月都不要休息，幹了幾年還和新來的差不多。反觀外資企業則正規的多，外國企業更重視人工成本，更尊重員工的價值。這是個人力資源生態的惡性迴圈，需要國家和企業能共同的改變，才能得到好的待遇。寫的不好，望大家見諒。