大眾T-Cross和本田XR-V是兩款為年輕家庭打造的小型SUV車型，都有著很高的關組度。
上汽大眾T-Cross主打年輕市場，而且配置定價上可以看出其定位較高，儘管只有四款車型，但從家庭實用、科技時尚有著明顯的細分。雖然T-Cross的定位是小型SUV，但頂配車型的價格已經達到了15萬元以上。目前大眾系列高配車型上採用的全液晶儀表、Beats音響，真皮座椅、全景天窗等突顯科技豪華的配置基本都齊全了。而且15萬的高配車型還搭配了與奧迪A3一樣的1.4T發動機和7速雙離合變速箱。在動力上還是非常充沛的。最關鍵的是，以大眾以往的銷售策略，大概一年後，這款車型就會有1-2萬的價格優惠，還是非常具有價效比的。
反觀本田XR-V，由於東風本田XR-V和Vezel本就是姊妹車，兩車除了在一些設計的細節上有所差異之外，整體相差不大。再加上由於上市較早，所以目前的市面上的保有量非常大。不過該車也有著較為明顯的缺點，那就是配置較低，基本上沒什麼亮點配置，車內硬塑膠的覆蓋件較多，並且去到了頂配車款才有“仿皮”材質的座椅，這導致了車內的質感有所欠缺。此外，該車的NVH表現也較為一般。簡單來說，這是款精緻不足而實用至上的車型。再加上一直本田XR-V的優惠都不大，只有5-8千左右的優惠，雖然保值率不錯，但價效比實在不高。
大眾T-Cross和本田XR-V是兩款為年輕家庭打造的小型SUV車型，都有著很高的關組度。
上汽大眾T-Cross主打年輕市場，而且配置定價上可以看出其定位較高，儘管只有四款車型，但從家庭實用、科技時尚有著明顯的細分。雖然T-Cross的定位是小型SUV，但頂配車型的價格已經達到了15萬元以上。目前大眾系列高配車型上採用的全液晶儀表、Beats音響，真皮座椅、全景天窗等突顯科技豪華的配置基本都齊全了。而且15萬的高配車型還搭配了與奧迪A3一樣的1.4T發動機和7速雙離合變速箱。在動力上還是非常充沛的。最關鍵的是，以大眾以往的銷售策略，大概一年後，這款車型就會有1-2萬的價格優惠，還是非常具有價效比的。
反觀本田XR-V，由於東風本田XR-V和Vezel本就是姊妹車，兩車除了在一些設計的細節上有所差異之外，整體相差不大。再加上由於上市較早，所以目前的市面上的保有量非常大。不過該車也有著較為明顯的缺點，那就是配置較低，基本上沒什麼亮點配置，車內硬塑膠的覆蓋件較多，並且去到了頂配車款才有“仿皮”材質的座椅，這導致了車內的質感有所欠缺。此外，該車的NVH表現也較為一般。簡單來說，這是款精緻不足而實用至上的車型。再加上一直本田XR-V的優惠都不大，只有5-8千左右的優惠，雖然保值率不錯，但價效比實在不高。