你好，車輛在開啟空調的狀態下，發動機怠速出現忽高忽低的情況。這種情況一般都是車輛節氣門太髒造成的，這種故障表現，也就是說節氣門太髒，造成車輛開空調以後沒有高怠速。

可以去修理廠或者是四s店清洗一下節氣門，然後用電腦匹配一下，故障應該就可以解決。

汽車有故障，選車諮詢，可以關注，並諮詢我。

夏天汽車怠速打空調的時候，我們常常會感覺到發動機怠速忽高忽低，還有空調壓縮機啟動的聲音，其實這些都是正常現象。

空調開啟時，發動機的負荷增加，行車電腦ECU就會加大噴油量以維持發動機的怠速和空調的負荷，所以，發動機的怠速會升高。

當車內溫度達到空調設定溫度後，空調會自動關閉，此時發動機負荷減少，噴油量減少，發動機怠速降低，回到正常水平。再隔一會，車內溫度升高，空調又自動啟動降溫，發動機怠速升高。

如此反覆，我們就會看到發動機的怠速忽高忽低，所以，這是很正常的。

值得注意的是，夏天怠速打空調時間不宜過長。因為發動機怠速執行時，燃油燃燒不充分，會產生一氧化碳，時間過長就會導致車身周圍一氧化碳濃度升高，一氧化碳有毒氣體透過空調進入車內易造成車內人員一氧化碳中毒，輕者胸悶、頭昏，重者，休克、死亡。

為了保持車內溫度保持相對恆定，車用空調工作時是一會工作，一會停止的，當空調工作時，需要將發動機的怠速提高，當空調不工作時需要降低轉速，輕微的怠速波動是正常的，如果轉速變化太大，說明車輛存在問題，建議您去4S店進行檢修。如果未能解決問題的話，建議可以透過車質網反映問題，車質網可以幫助您將問題反饋廠家處理。