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1 # 江戶川柯南Ls
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2 # 淘氣包159
Golf8的發動機是1.4T和它匹配的是乾式雙離合變速箱，無論是山路，高速，市區都非常令人滿意。可以幾乎打滿分，唯獨就是DSG變速箱的耐久性是非常不讓你放心的，但是之前在前幾年你是不用擔心變速箱的問題的，他不會給你頓挫感，反而你的轉速提升以後，可以有比較強的推背感，就是後期的維護要自己多注意。現在大眾都在推雙離合變速箱，無論是溼式的還是乾式的耐久度還要待人測驗
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3 # 泰澤成長日記
該Golf匹配的是乾式雙離合
囉嗦一下乾式離合器，是相對溼式雙離合來講的。乾式雙離合可以認為是兩套手動擋的離合器組合在一起，也有撥叉，分離軸承。
那麼手動擋離合器那麼耐，為什麼雙離合容易有問題？
其實是跟換擋動作有關的，手動擋靠什麼換擋？人考慮綜合情況以後，用腳來控制離合器還有油門來配合換擋，半聯動狀態的緊與松，決定了動片跟靜片相對摩擦的程度，相對摩擦越狠，產熱越多，而乾式的主要靠風冷，摩擦的時間久，熱量越容易聚集。還有就是堵車跟車的時候頻繁一檔二擋來回切換，讓摩擦片來回的接合斷開，增加了磨損，增多了熱量。滑閥箱的變速箱油在油泵的作用下越來越熱，加上離合器片的熱量聚集，讓整個離合器總成溫度過高，進入保護狀態，或者死亡報警狀態。
開車的時候，避免急加速減速，還有急剎車，離合器的壽命會長很多，還有就是起步的時候適當深踩一點油門，然後抬起來點，讓摩擦片結合緊點，也是很好的辦法
18款Golf1.4T與之匹配的則是乾式雙離合變速箱，乾式雙離合變速箱在穩定性方面依然不如溼式雙離合變速箱，但還是不錯的，檔位升降間頓挫感還行。但帶T發動機都有燒機油現象，平時多注意機油液位，不足需要及時新增。