我們如果使用全合成機油的話,換油週期幾乎都是在一萬公里左右的,但即使使用同樣的全合成機油,在不同的駕駛員下不同的發動機內,和不同的工況下使用都對機油的換油週期有所影響的
那麼對於在渦輪增壓發動機上使用我們的全合成機油的話,對機油的更換週期又有一些不同的要求
因為我們需要知道的是,渦輪增壓發動機由於廢氣渦輪增壓的存在,會導致發動機溫度會比自然吸氣的溫度更高,而且由於廢氣渦輪增壓工作,會將更多的空氣壓入我們的發動機氣缸內,也就導致了氣缸內的壓力更大
所以只要是廢氣渦輪增壓發動機,對我們的機油都會更加的要求高一些,就會變質的更快一些
所以在廢氣渦輪增壓發動機上使用全合成機油,而且自己的駕駛習慣有比較激烈的話,那麼我們必須要適當減少換油週期
但是現在的全合成機油技術幾乎都能夠達到一萬公里左右的換油週期
但是越是換油週期長,我們也需要注意機油的品質問題,因為如果我們長期都在較長的換油週期下使用,如果使用到了劣質的機油,就非常容易導致機油變質產生油泥
所以我們的全合成機油使用1萬公里是完全沒有問題的,但是我建議大家為了發動機的壽命考慮,儘量在8000公里的時候檢查一下我們機油的品質,如果機油缺少比較嚴重,而且粘度大大的增高了,那麼也必須進行更換
我們如果使用全合成機油的話,換油週期幾乎都是在一萬公里左右的,但即使使用同樣的全合成機油,在不同的駕駛員下不同的發動機內,和不同的工況下使用都對機油的換油週期有所影響的
⒈廢氣渦輪增壓發動機那麼對於在渦輪增壓發動機上使用我們的全合成機油的話,對機油的更換週期又有一些不同的要求
因為我們需要知道的是,渦輪增壓發動機由於廢氣渦輪增壓的存在,會導致發動機溫度會比自然吸氣的溫度更高,而且由於廢氣渦輪增壓工作,會將更多的空氣壓入我們的發動機氣缸內,也就導致了氣缸內的壓力更大
所以只要是廢氣渦輪增壓發動機,對我們的機油都會更加的要求高一些,就會變質的更快一些
所以在廢氣渦輪增壓發動機上使用全合成機油,而且自己的駕駛習慣有比較激烈的話,那麼我們必須要適當減少換油週期
但是現在的全合成機油技術幾乎都能夠達到一萬公里左右的換油週期
但是越是換油週期長,我們也需要注意機油的品質問題,因為如果我們長期都在較長的換油週期下使用,如果使用到了劣質的機油,就非常容易導致機油變質產生油泥
所以我們的全合成機油使用1萬公里是完全沒有問題的,但是我建議大家為了發動機的壽命考慮,儘量在8000公里的時候檢查一下我們機油的品質,如果機油缺少比較嚴重,而且粘度大大的增高了,那麼也必須進行更換