可以的，一般轉直角彎的時候連續降二個到三個擋是常有的事，如果是國際擋遇著紅燈，停車或停車之前你就得連續降擋到回空擋或1擋。才能方便下次起步。迴圈擋的雖然回空擋方便但是加速的時候容易誤掛入空擋，甚至1擋，也有一定的風險，騎行時應留意！

在老司機的眼裡摩托車的操作本來就是一件非常簡單的事情，無非就是拉拉離合，掛掛擋，踩踩剎車，加加油。但對於入門級的新手來說就有點難了，所以摩托車駕駛技能的說明很重要。要想搞清楚摩托車捏著離合起連續退檔，對車輛有沒有傷害這個問題，先要從摩托車離合器的結構說起。摩托車的離合器它是一個常閉裝置(彎梁車除外)，它主要的作用就是切斷和傳遞發動機傳輸給變速箱的動力，正常情況下它只有在起步和換擋時它才會工作。

它工作時離合器的主動片和從動片就會分離，在這樣的情況下變速箱和發動機動力暫時就會失去聯絡，如果短時間內它連續工作對發動機或者是變速箱，以及它本身都沒有任何的傷害，因為這是它職責所在。所以在車輛連續降擋過程中，只要關閉油門，捏緊離合器把手，將擋位移至和車速相符的擋位對車輛和發動機都沒有損傷。

但如果操作不當，整個退檔過程不流暢，換入擋位和當前車速不相符，就會損傷發動機，嚴重者還會出現行車安全事故，比如從高檔位換入一檔，然後鬆開離合器那麼後果將非常嚴重。

透過以上的簡要介紹可以看到，摩托車退擋時完全可以捏住離合器連續退檔，但動作要流暢，換入檔位和當前車速一定要相符，不然就會對車輛有損傷，反之對車輛沒有任何的傷害。

速度降下來後才可以連續退檔，降下來之前不要連續退，松離合後發動機的低俗會對高速執行的後輪造成拖拽，滑動離合除外。