關於事故車這個定性，如果傷及主樑，拉伸鈑金維修要比換件好，如果單純是門框個體，建議更換。

鈑金維修及整體換件有利有弊，換件會使二手車價格貶值，但是要耐用，問題少。鈑金修復，存在手工問題，以後存在異響，生鏽等後續麻煩。

所以總結，修了自己開的換件好，想開開幾年賣的，鈑金好，畢竟鈑金成本要比換件便宜。

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主要看車門受損程度，比較嚴重的話就更換掉，門框建議修復，切割焊接的話，工程量大，成本也高，萬一以後要賣車，會讓人以為是大事故車或者拼接車，那就得不償失了。

需要具體分析部位和受損程度。

1.如果是小的選擇修復。其它建議更換車門。

窗框位置是密封條位置，和車輛密封性強相關，影響nvh，影響舒適性。

2.車門和側面碰撞安全性相關，需要注意受損部位是否靠近防撞杆。

現在維修店都是整體換，價格高，也簡單易操作。

所以需要具體看傷害程度了。

門框板金修復整型難度較大，因為是硬折彎加強承力部位，這對師傅的技術要求比較高，但好的師傅可以完美修復，首選原件修復。用同車體件切割置換，問題是無論切割下來的板金預置件還是門框一但切開尺寸會變化，且都是弧線部位無法測量，都是目測看著差不多就行，焊接有應力會造成變型無法恢復到原來的尺寸，這個公差比用原件修復要大。整體置換對於零部件肯定好，但是焊接部位有的是鐳射條狀連續焊接，焊接強度高，手工焊達不到這個強度，造成車身強度下降。