奇瑞瑞虎5X應該是瑞虎系列裡的入門級SUV了，售價區間為5.99-8.99萬元還是很親民的，在同級小型SUV裡，瑞虎5X的空間表現也是數一數二，10月份新增了一款1.5T 高能版車型更是讓這款偏居家代步的車型增添了一些運動感。
奇瑞在發動機技術上耕耘多年，瑞虎5X主銷車型搭載的是1.5L自吸發動機，最大馬力為116，峰值扭矩是143N·m，動力說不上多麼強勁，不過輸出還是較為線性，城市低速駕駛起步和超車都能很好的完成任務，油耗不是很高，百公里在8-9L左右，這點還是可以放心的，傳動方面匹配的是5速手動或CVT變速箱，建議考慮後者，駕駛更方便舒心一些。
如果追求動感的話，那麼8.99萬元的DCT高能版能滿足需求，這臺發動機能爆發出更強悍的動力，最大馬力為156，峰值扭矩是230N·m，匹配的是6速雙離合，換擋時稍微有點頓挫，其他時候還是感受不到，油耗要略微高一點。
瑞虎5X的配置也很良心，全系標配了胎壓監測、ESP、上坡輔助、3.5英寸液晶儀表盤、大燈延時關閉等功能，除了手動和自動都市版外，還都配備了倒車影像、定速巡航、一鍵啟動、多功能方向盤、9英寸觸控式螢幕等實用配置，價效比還是很不錯的。
瑞虎5X的外觀和內飾都有是家族式的設計，進氣口採用的是經典的虎踞式造型，看著也比較大氣穩重，內飾則延續了老款車型的風格，不過在中控的材質上進行了提升，變得更有質感一些。
總體來說，瑞虎5X有著不錯的動力與較為經濟的油耗，比較大的缺點就是底盤偏硬，減震效能一般，其他方面還是能讓人放心，家庭代步使用還是挺不錯的，優惠力度在5000元左右不算特別給力。
奇瑞瑞虎5X應該是瑞虎系列裡的入門級SUV了，售價區間為5.99-8.99萬元還是很親民的，在同級小型SUV裡，瑞虎5X的空間表現也是數一數二，10月份新增了一款1.5T 高能版車型更是讓這款偏居家代步的車型增添了一些運動感。
奇瑞在發動機技術上耕耘多年，瑞虎5X主銷車型搭載的是1.5L自吸發動機，最大馬力為116，峰值扭矩是143N·m，動力說不上多麼強勁，不過輸出還是較為線性，城市低速駕駛起步和超車都能很好的完成任務，油耗不是很高，百公里在8-9L左右，這點還是可以放心的，傳動方面匹配的是5速手動或CVT變速箱，建議考慮後者，駕駛更方便舒心一些。
如果追求動感的話，那麼8.99萬元的DCT高能版能滿足需求，這臺發動機能爆發出更強悍的動力，最大馬力為156，峰值扭矩是230N·m，匹配的是6速雙離合，換擋時稍微有點頓挫，其他時候還是感受不到，油耗要略微高一點。
瑞虎5X的配置也很良心，全系標配了胎壓監測、ESP、上坡輔助、3.5英寸液晶儀表盤、大燈延時關閉等功能，除了手動和自動都市版外，還都配備了倒車影像、定速巡航、一鍵啟動、多功能方向盤、9英寸觸控式螢幕等實用配置，價效比還是很不錯的。
瑞虎5X的外觀和內飾都有是家族式的設計，進氣口採用的是經典的虎踞式造型，看著也比較大氣穩重，內飾則延續了老款車型的風格，不過在中控的材質上進行了提升，變得更有質感一些。
總體來說，瑞虎5X有著不錯的動力與較為經濟的油耗，比較大的缺點就是底盤偏硬，減震效能一般，其他方面還是能讓人放心，家庭代步使用還是挺不錯的，優惠力度在5000元左右不算特別給力。