哈弗整個車系的這種抖動其實是無解的,最大可能還是出在發動機細節本身上,比如積碳,這個基本上是無法解決的;另一種可能,發動機機腳墊老化,如果是這個原因直接更換即可;再一種可能,整體裝配工藝,這個也是無法解決的。
至於頓挫,一是和手動開車技術有一定的關係,多練可以克服;二是車本身排量小,空調開啟動力損失較多造成,無法解決。
人們購買中國產哈弗的原因一是價位符合普通老百姓口味,同等價位就空間來說,絕對買不到同等的合資車;二是整車用料紮實,同等價位絕對買不到同等的合資車;三是配置豐富,同等價位,絕對買不到同等的合資車;四是安全效能相對來說較高,超出了絕大多數同等價位合資車。最關鍵一點,哈弗發動機,變速箱,底盤,三大件,雖無亮點,但也無絕對的缺點,發動機老舊不省油,手動變速箱換擋頓挫明顯,底盤算不上紮實,但是也不容易開壞的哦,這換個說法可以認為是成熟,皮實,耐操,可靠,看你怎樣想了;再看哈弗售後,絕對的向國際先進企業標準化售後看齊,這些諸多有利因素出現在同一家私營企業,成功也是必然的。
總有很多人說什麼中國產垃圾,一提到就開始憤世嫉俗,口若懸壺,其實這種人大多是因為一個“窮”字。根據實際情況看,十萬左右的車選中國產沒有任何問題,選長城哈弗也是正確的,至於噴子,槓精之類,你也懶得理睬他們,開自己的車,讓他們去說吧!
哈弗整個車系的這種抖動其實是無解的,最大可能還是出在發動機細節本身上,比如積碳,這個基本上是無法解決的;另一種可能,發動機機腳墊老化,如果是這個原因直接更換即可;再一種可能,整體裝配工藝,這個也是無法解決的。
至於頓挫,一是和手動開車技術有一定的關係,多練可以克服;二是車本身排量小,空調開啟動力損失較多造成,無法解決。
人們購買中國產哈弗的原因一是價位符合普通老百姓口味,同等價位就空間來說,絕對買不到同等的合資車;二是整車用料紮實,同等價位絕對買不到同等的合資車;三是配置豐富,同等價位,絕對買不到同等的合資車;四是安全效能相對來說較高,超出了絕大多數同等價位合資車。最關鍵一點,哈弗發動機,變速箱,底盤,三大件,雖無亮點,但也無絕對的缺點,發動機老舊不省油,手動變速箱換擋頓挫明顯,底盤算不上紮實,但是也不容易開壞的哦,這換個說法可以認為是成熟,皮實,耐操,可靠,看你怎樣想了;再看哈弗售後,絕對的向國際先進企業標準化售後看齊,這些諸多有利因素出現在同一家私營企業,成功也是必然的。
總有很多人說什麼中國產垃圾,一提到就開始憤世嫉俗,口若懸壺,其實這種人大多是因為一個“窮”字。根據實際情況看,十萬左右的車選中國產沒有任何問題,選長城哈弗也是正確的,至於噴子,槓精之類,你也懶得理睬他們,開自己的車,讓他們去說吧!