發動機滲油要具體情況具體分析。

首先要看滲油到什麼程度，先說輕微的滲油，這類滲油能看到的一般都是有油汙的東西，這種情況不會對機體有太多影響，因為好多密封並不是說一點都不漏完全密封的，除非有粘膠密封膠，這種狀況在長期的使用中是免不了的。比如以前很早的農用拖拉機，用一段時間上面油箱及氣門四周都有油汙，這些是並不影響使用的。

另一種情況就是滲的比較嚴重了，看滲油處表面，有輕微流痕，其實這種情況就不是什麼滲油了，確切說應該是漏油，出現這種情況怎麼辦呢，最直接的方法是開往修理廠了。另外我們自己也可以先進行判斷，首先出去表面油汙，擦洗乾淨看看機體有沒有裂紋，如有裂紋說明你的發動機該大修了，沒有了繼續下面的步驟檢查；接著就是檢查一下缸體缸蓋結合處、壓縮機油管、噴油管油管以及各介面，看有沒有明顯鬆動。一般情況下滲油透過這方法及檢查這些部位就能判斷出八九不離十。

如果真出現了上述所說的出現了裂紋這類情況，那就比較嚴重了，維修過程也比較麻煩，最好的結果就是換缸體，一般出現這類情況都是不正確啟動機器或發動機進過水，進過水需要檢查的專案也比較多，要是長期冷啟動機器，也會出現這種情況，這種情況下定要的專業維修店進行處理，萬不可自己解決。

最後希望我們都能正確對待自己的車，使車使用壽命更長

發動機滲油其實是很多車比較常見的一個現象，特別是德系車，美系車滲油會比較嚴重。發動機滲油主要是因為發動機的密封件老化僵硬，導致發動機密封件密封效果下降，從而導致發動機出現滲油現象。想解決滲油的問題只能更換新的密封件才能解決，沒有其他更好的辦法，不過有很多車維修以後不長時間又會出現滲油的現象，這個主要是因為密封件質量不好或安裝過程有問題，所以想完全避免發動機滲油不太容易。