可能汽車沒壞人已經倒下。
現在長途駕車的情況並不少,連續10多個小時的駕駛也成為家常便飯,這已經造成了嚴重的疲勞駕駛。
前段時間有車友這麼問,如果汽車不考慮油耗問題一直不停地開,具體能開多遠?
其實很簡單,人什麼時候倒下,決定著汽車能夠跑多遠。一個人能夠一直開而不感到累的嗎?不覺得疲勞嗎?車沒壞人都倒下了,這都是一個道理。
雖然說問題上只是連續跑10個小時,按照高速100km/h來算,最多就開個1000公里,可能有些人覺得這不算什麼,不就是區區1000公里,有時候分分鐘就跑上一千多公里,當然這不否認,但平時駕駛不需要停下來加油嗎?
兩者並不能夠相比,而且還是一個人單獨駕駛的話,那估計不用三四百公里,基本上就開始犯困,疲勞駕駛,這都很危險的事情,高速行駛不同於市區,市區還有紅綠燈需要停下,四處都是高樓以及行人,並不會一直感覺到很單調。
而在高速駕駛就不一樣了,道路兩旁不是山就是水,基本都很單調,很快就會造成視覺疲勞,所以一般走長途高速都會多個人在旁邊一起說話,不然真的會感覺到很累。
說回問題上,連續開10個小時的車,汽車是沒有什麼影響,就算有影響也很小,只要進行常規保養就行,頂多就是一些小磨損。
開車過程中,一定不能過分長時間駕駛,一定要注意短暫休息,不能夠過度疲勞駕駛,注意短暫休息。
可能汽車沒壞人已經倒下。
現在長途駕車的情況並不少,連續10多個小時的駕駛也成為家常便飯,這已經造成了嚴重的疲勞駕駛。
前段時間有車友這麼問,如果汽車不考慮油耗問題一直不停地開,具體能開多遠?
其實很簡單,人什麼時候倒下,決定著汽車能夠跑多遠。一個人能夠一直開而不感到累的嗎?不覺得疲勞嗎?車沒壞人都倒下了,這都是一個道理。
雖然說問題上只是連續跑10個小時,按照高速100km/h來算,最多就開個1000公里,可能有些人覺得這不算什麼,不就是區區1000公里,有時候分分鐘就跑上一千多公里,當然這不否認,但平時駕駛不需要停下來加油嗎?
兩者並不能夠相比,而且還是一個人單獨駕駛的話,那估計不用三四百公里,基本上就開始犯困,疲勞駕駛,這都很危險的事情,高速行駛不同於市區,市區還有紅綠燈需要停下,四處都是高樓以及行人,並不會一直感覺到很單調。
而在高速駕駛就不一樣了,道路兩旁不是山就是水,基本都很單調,很快就會造成視覺疲勞,所以一般走長途高速都會多個人在旁邊一起說話,不然真的會感覺到很累。
說回問題上,連續開10個小時的車,汽車是沒有什麼影響,就算有影響也很小,只要進行常規保養就行,頂多就是一些小磨損。
開車過程中,一定不能過分長時間駕駛,一定要注意短暫休息,不能夠過度疲勞駕駛,注意短暫休息。