11月11,宜春交警針對射鵬測速點罰款增多現象做出了答覆,經檢測,發現該測速卡點的進城、出城方向(靠近雙黃線)的共2個測速雷達發生故障,目前該測速雷達已拆解發往廠家維修。公安交管部門將對上述2個雷達測速裝置所抓拍的車輛違法情況進行後臺消除。
回覆列表
-
1 # 釋出尼可剎米
-
2 # 陽光創作99
答:作者對這個問答真的不懂,作者只想和駕駛人說一句,要老老實實的按照道路規定的時速駕駛,十個車禍九個快,車禍基本上都是超速惹的禍。
不請自來,我來回答一下。
首先要了解一點,汽車車速表裡顯示的時速並不是真是時速,都要比真是時速低,這也就是有的時候限速60,你開到超過60也不會被拍超速的原因 ,但還有一個原因,超速不超過10%的只警告不罰款,這種也會有顯示。
根據國家標準《汽車用車速表》,汽車用車速表在裝車狀態下的一般要求、指示誤差和試驗規範中規定:車速表只是車速不得低於實際車速,指示車速與實際車速之間應符合“0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4km/h”的關係式。這也就是一看到的時速永遠比真實時速大,再加上測速裝置也有誤差,這樣就會有較大的差距,但車速太高也會被拍。
現在公路上的測速點都有提示,但眼睛也不能時時刻刻都在尋找測速點,還是要老老實實的按照道路規定的時速駕駛,十個車禍九個快,基本上超速惹的禍。
在高速公路駕駛的時候不要因為是大直道,車好,就一腳油門飛起來,特別是在彎道長下坡的路段一定要提前減速控制車速,在有就是隧道橋樑路段控制好車速,避免橫向來風,高速公路匝道路段也要控制車速提前減速,要下高速提前準備避免緊急變道造成事故,匝道路口的高畫質攝像頭不僅會動會變焦還會喊話。
現在的車上有部分已經配備了HUD抬頭顯示可以顯示導航車速等資訊,但大部分的車沒有,可以透過手機導航上的3D顯示來解決顯示車速問題。