油價下跌，因為天氣有關係，比如輕磨託車的人們可以不騎車，坐車放便，還不操心:，不受凍，天然氣不跌市區住戶現在都用天然氣取暖，做飯，這是油價和天然氣的不同之處。

因為管道沒聯通，運費導致成本高，再有投資方受政府保護，必須收回成本才能開其它的氣站， 所以價位一直不會降低。

天然氣屬於清潔能源，用途越來越廣泛，不僅首先用於新能源汽車，而且還廣泛用於民間取暖設施，北方的冬季城市從當年的10月到次年的3月是取暖的旺季，民用天然氣的消費量大幅上升。隨著環保力度的加大，許多的地方都在大力推廣煤改氣鍋爐，使得北方的天然氣供應形勢日趨嚴峻。

中國燃氣汽車總保有量大約有600萬輛，甘肅的燃氣汽車也達到36萬輛。然而中國天然氣的年完成開採量只有262億方，實際消費需求量卻達到460億方，所以天然氣遠遠供不應求。臨夏距蘭州很近，天然氣的供應肯定屬於緊張地區。

更何況今年6月份中國的天然氣已經完全市場化，根據市場的需求天然氣的價格隨市場調整，現在正好是用氣高峰季節，汽車用氣的價格上調也在情理之中。

天然氣用於汽車燃料，具有很多優越性，價格比柴汽油便宜是最大的優勢。這也就是世界各國一般將一立方米天然氣的價格控制在一升汽油的一半，從而彌補了由於汽車數量不斷增加而引起液體燃料供應的不足，同時也使汽車運輸費用大幅度降低。國內成品油價年內實現了五連跌，大大緩解了高油價帶給車主們的經濟重負。然而汽車燃氣與汽油的價格明顯出現了不協調的價格差異，但汽車用燃氣上漲只是暫時的，隨著明年天氣的回暖，價格會隨市場需求的降低而回歸到合理的價位。