有這麼貴嗎？如果十六七萬放我這我根本不去考慮它倆，它倆就是再牛掰、再MQB、再改款、再傲嬌也擺脫不了緊湊的定位和板懸的車架。

19款Bora和Lavidaplus比拼的就是配置和外觀，其它可以說都一樣了，同平臺，同動力就連功能配置及安全配置都大同小異，可以說同質化越來越小，但是畢竟是南北大眾，質量、品控、做工及行車調教還是有細節差異的。

目前19款Bora1.4T分期最高優惠2w（含強姦包），正常優惠1.5w。18款Lavida1.4T分期最高優惠1.9w。兩者裸車基本都鎖定在13萬左右。落地價包含裸車價、分期費用、保險（捆綁）、購置稅、強姦包、加裝等。Lavida和Bora1.4T標配落地價格在15萬左右，強姦包、加裝、捆綁另算。

外觀Bora顯得年輕、時尚，有運動元素，而Lavida則偏向大氣、穩重。空間，Lavida整體稍大，但是軸距相同都為2688，同平臺的換殼車。配置，Bora要比Lavida豐富，多了頭部氣囊、主動剎車、定速巡航、無鑰匙系統及自動空調等實用配置，卻沒有標配大屏，而指導價多了不到1000元，論價效比，Bora勝出。

以目前它倆的優惠看現在不建議上（有錢的另說），畢竟一個新款剛上，一個才上半年，優惠不大，用十六七萬上板懸緊湊車確實性價比不高。