這個事件首先暴露出的是賓士的問題處理機制是不完善的（或者說牛氣慣了），作為一個豪華品牌應當有完善的處理方式，一般情況下經銷商會同廠家溝通處理方案，可能他們也沒想到以前那麼多的問題都沒能咋滴（簡配，抖動，斷軸，爆胎等問題）這次是真的賓士官方不出面解決是不行的，但是也不會明確給予退步太多，因為示範效應是很恐怖的，哪個品牌也不敢保證一點意外都不發生

會，承認錯誤，屢教不改。

這次事件的根源是傲慢與偏見。自從1840年被開啟國門後，西方對中國傲慢與偏見成為了政治正確，原因就是我們一直在被動挨打。西方國家當然打人一時爽，一直打人一直爽了，我們甚至沒有真正意義上的還手過。

不知道疼，沒有疼徹骨，他們怎麼可能會正視你。舉個例子，日本，把它打的快疼死的美帝成了美國粑粑，相持很久的中國在他們眼裡一樣還是大腸內容物。

綜上，只有我們繼續努力快速發展經濟科技軍事，摒棄娛樂至死的西方糟粕，嚴厲打擊逐漸西方化的道德敗壞，迅速壯大，透過一場讓他們生不如死的較量，才能夠讓這幫尼安德特人明白什麼叫君子報仇從早到晚

賓士在一般情況下是不會面對問題的。比如在面對車輛方向盤異響、雨刮異響、剎車異響等等問題時他們的回答大都是正常、用段時間就好了、不影響安全等等。只有在社會反響巨大的時候才會面對說不過去的問題。且過程也是非常醜陋的“扭扭捏捏”！