液壓助力轉向系統是我們汽車中常見的轉向助力形式，液壓助力轉向系統由方向機，助力泵，油管，儲油壺組成，液壓助力轉向系統是利用發動機帶動助力泵把助力油進行加壓，為方向機提供助力的，液壓助力油同時承擔的潤滑和液壓助力的兩個功能。液壓助力轉向系統保養其實很簡單的，我們只要定期更換助力油就可以了，一般汽車廠家要求助力油是3-4年或6-8萬公里更換一次就可以。有人說這個油還用換嗎？答案是當然要換的，如果長期不換油，助力油的潤滑性就會降低，造成助力泵的磨損，從而導致助力泵出現嗡嗡嗡的異響，那時你就需要換助力泵了。助力油其實價格不貴，幾十塊錢一升，一次一升都用不完，所以沒必要為了幾十塊錢影響助力泵的壽命。

助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用，多數轉向助力油對於更換週期要求不高，最好根據使用手冊相差指引進行更換即可。對於早期車型 ，一般為2年或4萬公里。

對於使用手冊無更換要求的轉向助力油，建議使用不超過5年或10萬公里。

另外，對於電子液壓助力系統，對油液的型號要求較高，必須使用專用型號的指定液壓油，如果未能保證油液型號是否適用或油液品質是否合格情況下，還不如不更換。

對於液壓助力系統後期，可定期檢查助力油的液麵高度，個別車型在正常使用中未漏油情況下都會少量的消耗減少，如果油液不足，使用同型號新增即可，如果液麵明顯不足情況下，就有必要檢查下轉向系統是否有漏油的情況，及時處理，防止助力油不足導致無助力或永遠損壞助力泵情況。

對於機械液壓泵的，每1萬公里檢查下助力泵皮帶的張緊度及老化情況，如有異常及時更換皮帶，助力泵皮帶更換週期一般不超過4年或8萬公里。