日產2019款X-Trail2.5L版本當然有傳統5座佈局，畢竟X-Trail本身的定位就是一款緊湊型SUV，傳統5座顯然是主銷車型，其7座版只是補充。X-Trail2.5L共有4款車型，其中3款均為5座，分別是領先版、豪華版、至尊版。

至於效能如何，X-Trail2.5L版本在動力總成部分搭載一臺2.5L自然吸氣發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩246牛米，匹配CVT（模擬7速）變速箱，官方0-100km/h加速時間為10.5秒，媒體實測0-100km/h 加速時間為10.2秒，資料樣本差異不大，整體上看還是以舒適平順為主，單純的加速效能不是這款車的優先順序。

19款X-Trail搭載2.5L自吸發動機的車型共有四款，價格區間為23.13-27.13萬元，其中只有一款為7座車型，其餘均為5座版，其價效比還是挺不錯的。

這三款車型採用的是2.5L+CVT的動力總成，最大馬力為186，峰值扭矩為246N·m，動力表現還是很搶眼的，起步和加速的反饋都很積極，換擋也十分的順暢，操控感很不錯，油耗在9L左右，對於這麼大體重的車來說還是很優異的成績。

X-Trail的軸距為2706mm，在緊湊型SUV裡還是很有優勢的，5座車型的內部空間則寬鬆很多，7座的第三排顯得很擁擠，座椅的包裹和貼合還是很到位的，乘坐很舒適。配置上絕對夠用，9英寸中控屏、BOSS音響、前排座椅加熱，全景天窗、適時四驅等均有配備，同時越野效能也很不錯。

X-Trail的漆面有點薄，這點一直被消費者所詬病，內飾的味道稍微有點大，需要多通通風，其他還是沒啥大問題。

其實，2.0L排量的車型家用就足夠了，現在X-Trail有著2萬多元的優惠力度，還是可以考慮入手的。