自主品牌近幾年之所以能夠獲得成功，基本都和各自旗下的SUV車型更是有著分不開的關係，哈弗這個專做SUV的品牌更是在這幾年之中取得了十足的風光，甚至一度被華人們稱為“神車”。
我們口中所熟知的“神車”有一個足以致命的硬傷，那就是它的1.5T發動機小毛病有點多，不僅手動擋的一檔比較難掛，而且較高的油耗也是讓很多消費者對這款車有些害怕。當然，自主品牌之中也有一些比較省心的車，比如來自於啟辰的T70X三大件就有著足夠的優勢，開起來要比哈弗H6省心不少，正常保養和行駛的情況下，十年內一般不會出現大修的情況。
啟辰T70X同樣定位於緊湊型SUV，該車的售價區間為11.68萬元到13.38萬元，目前在大部分的地區都有著一萬元左右的優惠。值得一提的是，該車全系的配備了電動天窗，一改自主品牌從前的風格，即使是選擇低配也不會有著很廉價的感覺。
貫穿式的鍍鉻飾條讓前臉有著很強的時尚感，機蓋上隆起的線條也帶來了幾分力量感，燻黑的“八字形”保險槓也使得運動氣息更為濃重，最重要的還是它魁梧的身材在視覺上帶來了霸氣的效果。
車內最值得注意的是它的座椅，棕色和黑色的拼接帶來了類似於豪車的風格，圓筒式的出風口和雙炮筒式的儀表盤也在視覺上營造出了更為強烈的駕駛慾望。對稱的鍍鉻飾條拼接也使得整體上不是那麼的單調。
它最核心的部分就是三大件，十年不大修的主要原因就是它採用了來自於東風日產的2.0L自然吸氣發動機，和X-Trail這款車上的動力總成是完全相同的，這款發動機最大的輸出功率可達106千瓦，最大的扭矩可達198N·m，與之匹配的是6檔的手動變速箱和CVT無級變速箱。這套動力總成在市場中也經過了多年的考驗，如果選擇這款車的話，相對來說要比其他的自主品牌省心一些
自主品牌近幾年之所以能夠獲得成功，基本都和各自旗下的SUV車型更是有著分不開的關係，哈弗這個專做SUV的品牌更是在這幾年之中取得了十足的風光，甚至一度被華人們稱為“神車”。
我們口中所熟知的“神車”有一個足以致命的硬傷，那就是它的1.5T發動機小毛病有點多，不僅手動擋的一檔比較難掛，而且較高的油耗也是讓很多消費者對這款車有些害怕。當然，自主品牌之中也有一些比較省心的車，比如來自於啟辰的T70X三大件就有著足夠的優勢，開起來要比哈弗H6省心不少，正常保養和行駛的情況下，十年內一般不會出現大修的情況。
啟辰T70X同樣定位於緊湊型SUV，該車的售價區間為11.68萬元到13.38萬元，目前在大部分的地區都有著一萬元左右的優惠。值得一提的是，該車全系的配備了電動天窗，一改自主品牌從前的風格，即使是選擇低配也不會有著很廉價的感覺。
貫穿式的鍍鉻飾條讓前臉有著很強的時尚感，機蓋上隆起的線條也帶來了幾分力量感，燻黑的“八字形”保險槓也使得運動氣息更為濃重，最重要的還是它魁梧的身材在視覺上帶來了霸氣的效果。
車內最值得注意的是它的座椅，棕色和黑色的拼接帶來了類似於豪車的風格，圓筒式的出風口和雙炮筒式的儀表盤也在視覺上營造出了更為強烈的駕駛慾望。對稱的鍍鉻飾條拼接也使得整體上不是那麼的單調。
它最核心的部分就是三大件，十年不大修的主要原因就是它採用了來自於東風日產的2.0L自然吸氣發動機，和X-Trail這款車上的動力總成是完全相同的，這款發動機最大的輸出功率可達106千瓦，最大的扭矩可達198N·m，與之匹配的是6檔的手動變速箱和CVT無級變速箱。這套動力總成在市場中也經過了多年的考驗，如果選擇這款車的話，相對來說要比其他的自主品牌省心一些