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1 # 百樂魚
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2 # 雪域蕭雲峰
長安CS85車身設計很好看，整體三大件也匹配不錯。但是軸距有點短了，從正側面看車身與車輪軸距看著有點不協調，如果軸距加長到2760-2800之間，高配車型上四驅，這樣就完美了
長安CS85車身設計很好看，整體三大件也匹配不錯。但是軸距有點短了，從正側面看車身與車輪軸距看著有點不協調，如果軸距加長到2760-2800之間，高配車型上四驅，這樣就完美了
長安近期釋出了自己的高階轎跑SUV車型CS85 Coupe車型，這也是長安首款轎跑SUV車型，造型相當棒，大溜背的動感設計，相當有寶馬X6的風格，這款車的定位怎麼樣呢？那麼在動力上以及操控又如何呢？簡單來聊一聊。
長安的CS85 Coupe車型，使用的是2.0T的渦輪增壓發動機，長安稱它為藍鯨D20TGDI增壓直噴發動機，這款發動機最大功率為171，最大扭矩為360，對於燃油並不是很挑喲，92#不算挑食，在變速箱方面，匹配的是愛信8AT手自一體，這也是長安車的傳統標配了。雖然很寶馬，不過還是前置前驅車，四輪獨立懸架，整體上大件上以穩定，動力上也是比較強了。因為它的CS95也是使用的這款發動機，動力還是比較強的。
它的操控，長安的CS系SUV整體的市場表現都不錯，定位都很好，關係是質量和穩定性方面也得到了市場的驗證，而操控方面，當然還是不能和日系以及德系相比的，整體上感覺轉向比較精準，標準的轉向模式40以上的速度轉向還是比較沉穩的，高速上也不太發虛，總體算是中上水準，當然沒有達到優秀的水平，這個方面還是需要努力的，駕駛體驗還是以舒服性不錯為重點。
其它配置方面，中國產汽車還是很有優勢的，安全配置相當的豐富，駕駛輔助也是很給力的。這款車也算是給了這個細分市場的一個新選擇。因為之前都是AVANCIER和寶馬系的天下了，現在總算有了20萬以內車型可以供國內消費者選擇了。