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1 # 安哥帶你看英國
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2 # 秋實3589
題主問“為什麼客機起飛和降落時，要求乘客開啟遮光板？”這個問題也同樣困擾著我很長時間，為了弄清楚為什麼要這樣，我查了一些資料，現在總結一下供題主參考。
“遮光板”就是飛機上遮擋舷窗光線的板兒，飛機起飛和降落前要求開啟遮光板，這主要是為乘客的安全考慮。那麼開啟遮光板，對乘客的安全能起到多大作用呢？
大家都知道，飛機起降及地面滑行的時候，是整個飛行過程相對危險的一段，比較容易出現短時間斷電的情況，如果真的發生停電，開啟遮光板的好處是，乘客可以藉助窗外透進來的光線，看清機艙內的情況，迅速撤離。細心的乘客會發現，飛機起降前空姐都要調暗客艙內的燈光，這也是以防萬一的安全措施，這是為了讓乘客先習慣一下由舷窗外透進的光亮，讓眼睛儘快適應外界的亮度，不至於出現黑暗中慌亂的擁擠、踩踏事故。
開啟遮光板的作用還有一下幾點：
如果飛機降落時發生了意外，假如飛機迫降在水上，迫降在懸崖上，這時候有可能飛機的一側是陸地，一側是海水，亦或一側是懸崖，一側是山坡，打開了遮光板，乘客就可以透過飛機舷窗，清楚觀察好安全地帶，選擇好撤離的路線和方向，向比較安全的地方撤離。
如果飛機降落時發生意外，飛機不得已緊急迫降，這時候地面的救援人員要第一時間瞭解機內狀況，然後才能實施營救，遮光板打開了，救援人員就能夠從飛機舷窗看到機內的情況，制定實施最佳營救措施。
如果飛機著陸時不行發生意外，引起爆炸、起火等事故，打開了遮光板，乘客可以透過窗戶觀察周圍的情形，撤離時避開火源和濃煙，減少二次傷害。
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3 # 某某2304
起飛，降落期間開啟遮光板:
1、主要是為了讓乘客能協助乘務員觀察板機外的情況，若有特殊情況可馬上報告。
2、在飛機迫降，需要緊急撤離時，可以觀察機外是否有起火，能否安全撤離，以增加撤離的安全係數。
3、但也有個別情況，也就是某些機場是軍民合用，涉及到國家軍事安全機密，像這種情況，乘務員是會要求乘客關上遮光板。
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4 # 飛機維修工0829
起飛過程中易發生各種突發狀況，有些飛行員可以看到，有些飛行員可能因為注意力太過集中會忽略。所有異常都可能會造成飛機潛在損傷，威脅航空安全。
開啟遮陽板，乘客可以看到外部環境，特別是機翼和發動機的異常情況。如果發生，可告訴駕駛員才去緊急措施。提高其可靠性。
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5 # 漫遊漢唐
這是逃生的需要，飛機起飛和著陸階段是最危險的，一旦發生事故，組織逃生需要光亮，小桌板收走防止撞傷，座椅調直便於後排乘客逃生
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6 # 01號特約評論員
起飛和降落時開啟遮光板，調暗倉內燈光等，是讓乘客能夠看清楚飛機飛行姿態等，如有問題可以第一時間發現，以便及時應對處理。
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7 # 逗秋雨
儘管在所有的交通運輸方式中飛機的安全係數最高，但是偶然的災難是不可避免的。遮光板實際上生命線，一旦發生事故，開啟遮光板對應急救援意義重大。它是客艙內的希望之光，指路明燈，也是外界第一時間拯救旅客的生命之光。
開啟遮光板，收起小桌板。人在旅途，耳熟能詳 ，意義非凡 ，切記舉手之勞。
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8 # 科學重口味
後來才知道，這個原因其實非常簡單！完全是為了防止意外的發生。
因為在飛機的起落過程中是最容易發生事故的，統計顯示，在飛機起落過程中發生的事故佔客機事故的60%以上。
遮光板開啟，可以讓乘客及時發現飛機的異常情況，因為機翼是最容易發生故障的，不但方便及時報警，而且乘客亦可以提前做好預防撞擊的措施。如果遮光板關閉，而機內的照明裝置因為故障不能正常工作，那機內陷入黑暗就容易讓乘客發生恐慌，造成不必要的麻煩。
還有一個原因就是，如果飛機發生故障，遮光板開啟，可以方便機外救援人員觀察機內的情況，以便更好地展開救援。
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9 # 喜歡玩的強哥
因為起飛和降落的時候，是發生意外概率最大的時候，把遮陽板開啟以後，萬一發生意外，乘客可以第一時間得知窗外的情況，做好逃生準備
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10 # 安德列元亨麥克斯
很多人都已經在安全、逃生方便等原因上做過解釋了！容我說一個我證實不了的原因！
如果飛機降落時，遮光板是拉下來的，就是對外釋放出一個資訊：被劫機了！一來因為劫機犯為了不讓外界知道機艙內的狀況，所以遮光板一定是放下的；二來為了向外界傳遞“此機被劫”的資訊！
以上的說法是某個朋友和我說的，但我無法證實，權當都市傳說吧！
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飛機上的每一個看起來似乎無關緊要的要求，很多時候都是血的教訓換來的。
首先在一趟飛行中，最危險的時間段就是起飛和降落階段。一次飛行可以劃分為起飛、初始爬升、爬升、巡航、下降高度、開始進場、最後進場、著陸8個階段。但是從全球已發生的飛機事故統計資料來看，絕大多數的事故都發生在飛機起飛階段的三分鐘和著陸階段的七分鐘內，因此也有黑色十分鐘的說法。
再來說下為什麼在這個黑色十分鐘內要開啟遮光板，因為在這一階段比較容易發生事故，開啟遮光板方便空乘通過舷窗觀察到機艙外的情況。
曾經看過一集《空中浩劫》，一架飛機的一側發動機著火了，然而報警資訊失靈，卻顯示另外一架好的發動機有火情，機長也沒有詢問機組人員情況，就把好的那個發動機關掉了，最終導致發動機墜毀。所以一旦發生事故，是需要機組人員來和空乘聯絡的，這時候開啟遮光板就能獲得飛機外部準確的資訊。