動力方面，主打2.3t和3.5t，配通用6速手自一體變速箱，開起來虎虎生風，即使是2.3t動力也絲毫不弱，深踩油門小有激情，當然3.5t v6會更加底氣十足。

底盤方面，懸掛調教柔韌舒適，質感極佳，厚重感和紮實感都能給人留下深刻印象，大小顛簸過濾於無形，同時支撐性也不錯，過彎側傾抑制到位，開起來不顯笨拙，非常美系。

空間方面，Explorer是7座佈局，前兩排絲毫不用懷疑，第三排也可以短途應急，由於座椅非常厚實，所以坐進去並不難受，在空間利用率上和日系車沒法比，其實以Explorer的身材，它完全能把空間做的更寬敞。

內飾方面，用料相當厚道，能摸到的地方几乎都是軟的，很有質感，設計上沒有什麼豪華感，中規中矩，中控屏採用觸控式，搭載了第二代sync系統，輔之以大量實體按鍵，用起來倒很方便。

另外Explorer的隔音表現絕對一流，車廂內相當安靜，噪音控制極佳，比起豪華品牌有過之而無不及。還有一點Explorer也很有意思，就是可以進行密碼解鎖，也增添了不少逼格。

售價方面，平行進口的Explorer2.3t兩驅基礎版裸車33萬左右，全部落地38萬左右。最近的關稅政策有所調整，報復性關稅得以短時間暫停，所以對想買美系進口車的消費者來說將是一個好訊息，未來一段時間內這款車還可能有不小幅度的降價。

配置：XLT；雙天窗，2.3 ECOBOOST發動機， 202A包（201A（18輪、兩區空調、自動防眩目後視鏡、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、一鍵升降窗、遙啟、高階音響（9喇叭）、倒影、電眼、自動LED近光燈、鍍鉻套件、LED簽名大燈、LED尾燈、後視鏡加熱、行李架、隱私玻璃、日間行車燈、坡道輔助、前後獨立懸架、迎賓燈、胎壓檢測、福特密碼鎖），真皮桶形座椅，前加熱）。