早上冷車開四公里和十公里有啥區別？

個人覺得沒啥區別！

本人生活在北京，特地觀察過！

即使在冬季（氣溫大約零下5度--零下10度），早晨冷車啟動後，一般柔和開個3，4公里左右，水溫即可達到正常（可以使用空調了）！

即使再開10公里，水溫也不會有大的變化！！

夏季，水溫上升的速度就更快了，開個1--2公里，水溫就上來了！！

只要水溫上來了，就表示發動機的工作溫度已工作在正常狀態了！！

一般發動機啟動大約4分鐘後，發動機冷卻液溫度能達到80°C左右。

冷車開4公里，有可能發動機水溫都還沒有達到正常工作溫度，如果每次都是這種情況、開車都不超過10分鐘的短途行駛，這樣比較容易出現積碳、動力下降、油耗變高、怠速不穩等現象。

而發動機冷車狀態開10公里，已經處於熱身狀態，發動機水溫也起來，上下班的話這樣開著沒有太大問題，需要注意的是水溫還沒有到達正常工作狀態時，發動機轉速控制在3000轉以內。

冷車時適當的進行熱車30秒左右再開車是有必要的，發動機轉速控制在3000轉以內，並且水溫在未正常情況下儘量低速行駛。如果經常短途行駛、建議適當跑跑高速,可以起到一定的清理積碳的作用。