這兩款車都屬於美系車，其實整體做工和技術它倆真心差不多，不過凱迪拉克XT5畢竟是二線豪華品牌，在駕駛操控性和駕乘舒適性上是要完全優於JEEP指揮官的。
但是XT5還是比較偏於城市駕駛，它的離地間隙並不是很高，所以在透過性和越野效能方面要相對比指揮官弱點，當然指揮官也是以城市駕駛為主，越野效能也是非常弱，不過相對比XT5稍微好一點，至少離地間隙要比它高點，從透過性上就比XT5要好點。
乘用空間來說XT5稍微大點，但是也沒大太多，它倆算是差不多的空間。而且從你預計購買它倆的車型配置來說也都差不多，指揮官頂配車型配置和XT5四驅豪華版幾乎可以說是差不多。
所以它倆如何選擇得看你的自身需求而定了，追求城市駕乘的舒適性可以選擇XT5，想要效能更全面一些可以選擇指揮官。
其實這個價位如果追求效能全面性的話更應該考慮的是JEEPCherokeeTrail Hawk版。
CherokeeTrail Hawk版車型全面性要比XT5和指揮官好很多，它與這兩款車型相比主要缺點就在於它的乘用空間比這兩款車型要小點，其他在效能方面都是要完勝於這兩款車型。
CherokeeTrail Hawk版是城市SUV車型中越野效能最強悍的車型，它配備了越野級SUV才具備的低速四驅功能和後橋限滑差速鎖，它的扭矩可以放大2.9倍，是非常適合自駕遊的一款車型。
而且它本身是以城市駕駛為主，所以駕乘舒適性又要比一般的越野級SUV車型舒適得多，因此它兼具了城市駕駛和越野駕駛兩大效能，是一款效能比較全面的車型，如果不過度追求城市駕駛舒適性和乘用空間大小的話，CherokeeTrail Hawk版非常適合你這個價位入手，它的售價比指揮官四驅頂配車型貴了不到一萬塊錢，但是效能卻是完爆指揮官。
這兩款車都屬於美系車，其實整體做工和技術它倆真心差不多，不過凱迪拉克XT5畢竟是二線豪華品牌，在駕駛操控性和駕乘舒適性上是要完全優於JEEP指揮官的。
但是XT5還是比較偏於城市駕駛，它的離地間隙並不是很高，所以在透過性和越野效能方面要相對比指揮官弱點，當然指揮官也是以城市駕駛為主，越野效能也是非常弱，不過相對比XT5稍微好一點，至少離地間隙要比它高點，從透過性上就比XT5要好點。
乘用空間來說XT5稍微大點，但是也沒大太多，它倆算是差不多的空間。而且從你預計購買它倆的車型配置來說也都差不多，指揮官頂配車型配置和XT5四驅豪華版幾乎可以說是差不多。
所以它倆如何選擇得看你的自身需求而定了，追求城市駕乘的舒適性可以選擇XT5，想要效能更全面一些可以選擇指揮官。
其實這個價位如果追求效能全面性的話更應該考慮的是JEEPCherokeeTrail Hawk版。
CherokeeTrail Hawk版車型全面性要比XT5和指揮官好很多，它與這兩款車型相比主要缺點就在於它的乘用空間比這兩款車型要小點，其他在效能方面都是要完勝於這兩款車型。
CherokeeTrail Hawk版是城市SUV車型中越野效能最強悍的車型，它配備了越野級SUV才具備的低速四驅功能和後橋限滑差速鎖，它的扭矩可以放大2.9倍，是非常適合自駕遊的一款車型。
而且它本身是以城市駕駛為主，所以駕乘舒適性又要比一般的越野級SUV車型舒適得多，因此它兼具了城市駕駛和越野駕駛兩大效能，是一款效能比較全面的車型，如果不過度追求城市駕駛舒適性和乘用空間大小的話，CherokeeTrail Hawk版非常適合你這個價位入手，它的售價比指揮官四驅頂配車型貴了不到一萬塊錢，但是效能卻是完爆指揮官。